🥳 Vous Ne Viendrez Plus Chez Nous Par Hasard

Lesenfants, le travail, la maison, une vie bien remplie. Posez vous, prenez votre temps, prenez du temps pour vous et venez vous détendre à notre salon de coiffure sur Lyon 3. C'est l'heure de se faire bichonner par une équipe de coiffeurs aux petits soins. Le seul risque que vous prenez, c'est de sortir épanouie, conquise et plus sexy que

Jene doute pas de la sincérité des patients sui ont recours à l homéopathie mais comparons ce qui est comptable avec ce qui l’est. Laisser de faux espoirs aux patients qui se disent qu’ils soignent leurs maux uniquement avec ces médecines douces et naturelles c’est dangereux dans certaines situations car nous ne sommes pas tous égaux en matière

Vous avez certainement entendu parler de Flex Desk ou Flex Office bureau flexible en français ou encore d’espaces dynamiques, managés… autant d’anglicismes ou discours euphémisés derrière lesquels se cache la même définition, des bureaux non nominatifs, non attribués, sans aucune intimité sur lesquels vous ne pouvez plus laisser vos affaires personnelles. Rien de tel pour faire de vous un salariée éphémère, nomade mais hyperconnecté. Par Patrick Auger et Luis Carlos Davila Il est fini le temps des cathédrales, place au tout Open Spaces À l’instar des belles années où l’Open Space devenait la norme, des espaces de travail ouverts et conviviaux vous disaient-ils ! À cette époque, ils vous vantaient déjà les bienfaits des open-spaces afin de faciliter les échanges et le travail collaboratif. En réalité, la proximité physique sur un même espace de travail ne rime pas avec communication informelle. À cette époque, ils ont déjà eu l’idée de multiplier les petites boites afin de s’isoler et téléphoner, les face-à-face étriqués avec comme seul horizon des écrans de PC et des pseudo cloisons soi-disant acoustiques, les éclairages artificiels et les ventilations mécaniques qui soufflent le froid en hiver et le chaud en été… bref, à en croire les belles promesses, toutes les conditions étaient déjà réunies avec les Open Spaces pour que vous puissiez travailler dans des environnements bruyants et stressants. Dans le monde d’après, on partage… son bureau Les confinements sanitaires, les faibles taux d’occupation constatés dans les immeubles, et par la suite la généralisation progressive du télétravail sont passés par là et ont parachevé un nouveau concept le desk sharing ». Comme pour son prédécesseur l’open-space, le desk sharing n’a comme autre finalité que de rétrécir et standardiser plus encore les espaces de travail. Alors, ne rêvez pas trop ! Fini donc le télétravail 5j/5j et le travail sur site 5j/5j et bienvenue dans le monde du Flex bureau flexible en mode panoptique et digital la flexibilité étant entendue comme une nouvelle forme d’astreinte où les salariées hyperconnectées sont à la disposition permanente de l’employeur. Avec le Flex, la magie du don d’ubiquité a fait son œuvre et les salariées vont devoir alterner travail sur site en présentiel et travail à domicile en distanciel. La Direction étant pionnière dans ce genre de concept, le Flex s’est donc imposé comme sa seule réponse aux retours sur site post-confinement ! Mais la Direction a oublié de s’interroger sérieusement sur cette nouvelle organisation du travail hybride et n’a pas tiré tous les enseignements des confinements sanitaires révélés à cette occasion en faisant fi des inégalités sur le télétravail contraint et subi tout le monde n’est pas logé à la même enseigne. Comme si avec le Flex, la standardisation et la norme devenaient le leitmotiv et s’imposaient à tout le monde, quelle que soit les besoins différenciés des postes de travail. Un modèle de gestion hors sol, discriminant dans certains cas handicap par ex., qui s’érige comme seule vérité, où la réduction des coûts et des m² se fait aux dépens du bien-être, du bien faire au travail et de l’équilibre Vie Privée / Vie Professionnelle de tout un chacun. Démotivateur pour revenir au bureau Il est à parier qu’avec ces nouveaux espaces de travail dits flexibles, les salariées, heureux de retrouver leurs bureaux, leurs collègues et leur environnement de travail n’aient vraiment plus envie de revenir sur site malgré les difficultés que certains d’entre eux rencontrent en télétravail manque d’espace, surmenage, imbrication dans leur vie personnelle, surcharge de travail… Vous l’aurez compris, le télétravail n’est pas non plus une partie de plaisir pour tout le monde et selon une étude réalisée par Work Trend Index, le temps passé dans les réunions Microsoft Team a bondi de 250% en l’espace de 2 ans pour un utilisateur moyen. Et comme si cela ne suffisait pas, les principaux motifs évoqués dans la généralisation des Flex Office nous renseignent sur les ruptures annoncées Des bureaux sans âme, uniformes, déshumanisés, insipides, impersonnels, La multiplication des espaces de travail étriqués, sans aucune intimité, qui ne répondent pas au besoin de confort, de calme, de concentration et de confidentialité recherchés par la très grande majorité des salariés, La précarisation des conditions de travail et des salariés obligés de s’adapter à leur environnement en totale opposition avec le Code du travail qui érige en principe d’adapter le travail à l’homme et non l’inverse, La désorganisation du travail où les collectifs de travail sont dispersés et les repères professionnels sont en perpétuelle reconfiguration, dans le seul but de transformer tout bon professionnel en un apprenti à vie, Une perte de temps en arrivant sur site la galère du Flex à rechercher un poste de travail et retour chez soi par manque de bureaux si le taux de remplissage et de rotation à la cible ne sont pas suffisamment calibrés ou si les outils permettant de gérer ce taux d’occupation sont inexistants, Des rotations inter journalières favorisant la propagation des germes infectieux entre salariés, notamment dans les cas de virus saisonniers ou pandémies qui n’en finissent pas et une augmentation probable de l’absentéisme, Double stress pour les salariés qui ne disposent pas de conditions de travail optimales en télétravail, n’ont plus de bureau individuel et subissent le Flex contraint, La quête effrénée d’une culture unidirectionnelle fondée sur la rationalité, le contrôle et la dépersonnalisation des individus et des outils de travail. Ce qu’en dise les études Un baromètre international réalisé par ACTINEO en 2021 l’observatoire de la qualité de vie au travail a révélé que les salariées sont particulièrement sceptiques vis-à-vis du Flex tel qu’il est actuellement conçu, préférant des postes de travail attribués dans des espaces fermés, et cette préférence n’est pas une spécificité française. Une autre étude réalisée par Essec Workplace Management en juin 2021 montre que seuls 4% des salariés se disaient favorables au Flex Office. Selon ces mêmes études, le bâtiment doit avant tout rester un lieu de socialisation, de projets communs porteurs de sens, de valeurs et d’espaces de convivialité où il fait bon vivre, dans une ambiance détendue favorisant les relations informelles. Nous en sommes loin ! Vous l’aurez compris, le Flex n’est pas la panacée, et si l’entreprise en tire des avantages financiers m², loyers, facture énergétique, restauration…, là encore, tout le monde n’est pas logé à la même enseigne. A contrario, la prime mensuelle que les télétravailleurs perçoivent est très insuffisante et surtout ne couvre pas tous leurs frais. Ils sont nombreux à nous le dire avec la flambée du prix des énergies notre pouvoir d’achat va baisser ». Remboursement du télétravail Orange pourrait faire mieux, comme la plupart des entreprises La jurisprudence est pourtant très claire à ce sujet et la plus haute juridiction a posé comme principe général que les frais qu’un salarié justifie avoir exposés pour les besoins de son activité professionnelle et dans l’intérêt de l’employeur doivent lui être remboursés, sans pouvoir être imputés sur sa rémunération. L’URSSAF a même précisé l’ensemble des quotes-parts frais des frais fixes et frais variables du local d’habitation à usage professionnel. A nouveau, la Direction s’obstine à ne pas vouloir entendre nos revendications et ne veut pas revaloriser significativement cette prime ou si peu ! Nous ne sommes pas que des dépenses ! En réalité, en réduisant le champ des possibles à une seule équation économique et une occupation optimale des m² au détriment du bien-être et de l’efficacité des salariées, sans réfléchir aux grands principes qui régissent cette nouvelle organisation du travail hybride, il se pourrait bien que cet effet de mode produise l’effet inverse, c’est-à-dire dégrade les conditions de travail, déshumanise les environnements de travail, démotive les salariés et finisse par fracturer/éclater plus encore les collectifs de travail avec de probables impacts sur la performance globale de l’entreprise certaines entreprises font déjà marche arrière. En généralisant le Flex Office, gare donc aux illusions comme l’écrivait très justement Jean-Paul Sartre en voulant être partout à la fois, il se pourrait bien que nous ne soyons réellement nulle part… ». Nos propositions Avoir à ce sujet un dialogue social sincère et constructif, ce qui n’est pas le cas actuellement. Nous dénonçons une méthode de travail déloyale, rigide et contre-productive avec les Instances Représentatives du Personnel. Remettre la participation des salariés au centre des décisions qui les concernent. Repenser l’organisation du travail hybride en privilégiant la diversification des solutions de travail dites à la carte » afin de répondre aux besoins des salariés en fonction de la spécificité de leurs métiers, de l’évolution de leurs usages et de leur équilibre Vie Privée / Vie Professionnelle Traiter sérieusement le cas des salariés en situation de handicap pour lesquels le Flex Office n’est pas compatible avec l’aménagement de leurs postes de travail Conduire une vraie politique de Qualité de Vie au Travail avec comme principe qu’il ne peut y avoir de performance économique sans performance sociale. Augmenter significativement la prime de télétravail afin qu’elle couvre tous les frais engagés par les salariés Expérimenter ses nouveaux espaces de travail avec une possible marche arrière si ce n’est pas satisfaisant Développer et expérimenter des outils de communication plus efficaces exit la mauvaise connexion internet, l’ordi qui rame, des outils collaboratifs trop intrusifs… Favoriser le développement des tiers lieux coworking en complément du télétravail afin de répondre aux nouveaux enjeux de mobilité et environnementaux Vousne viendrez plus chez nous par hasard Publié le 15 avril 2010 par cartfield. allez hop une nouvelle petite tech'anecdote, ou plutot je vais vous raconter une des mes journées de cette

Re vous ne viendrez plus chez fiat par hasard par abi Mer 21 Mar - 2015POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaje cherche une tof de toi sur ton blog mdr t'es dessus au moin ?? mdr Re vous ne viendrez plus chez fiat par hasard par abi Mer 21 Mar - 2017SpeCtrE6210 a écritmon blog ???haaaaaaaa je crois que tu vas chercher longtemps vu que............J'AI PAS DE BLOG et le WWW la en dessous quand je clic dessus y'a un blog qui sort mdrc'est a qui hein vouleurrrrrrrrr Re vous ne viendrez plus chez fiat par hasard par abi Mer 21 Mar - 2050j'ai fait tout le blog mais j'trouve po j'sais meme pas ton prénom mdrrrrr atta j'vais voir dans ta présentation lolbon tu compte crée quand un post pour la tete de menbre heinnnnn lol Re vous ne viendrez plus chez fiat par hasard par abi Mer 21 Mar - 2122SpeCtrE6210 a écritOué ok mais on n'en fait pas trop des mioches alors, sinon on va se ruiner en couches mdrrrrroué 2 maxi hein parce que apres sinon j'aurais plus qu'as faire des pub pour la cellulite Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Newsjeu Star Wars Droid Repair Bay, vous ne viendrez plus chez nous par hasard Publié le 15/12/2017 à 16:32. Partager : Contributeur. _Snas_ - Utilisateur jeuxvideo.com. À

Vous ne viendrez plus chez nous par hasard TOTAL LUBRIFIANTS TOTAL LUBRIFIANTS R 5 1 3 R 2 4 P Notes N 4 3 2 33 4x4, 16V, Q4 145, 146 16V 145, 146 TS 16V, Q4, ti 147 TS 16V, Selespeed 75 Twin Spark, Turbo 75 V6 155 Twin Spark, TS 16V 155 V6 155 Q4 156 156 JTS, Selespeed 156 V6 24V 156 V6 GTA 164 Twin Spark, Super V6 Turbo 164, Super V6, 24V 164 Q4 166 TS 166 TB, V6 Spider ->95 GTV, Spider TS 16V GTV, Spider V6 TB GTV 24V, Spider V6 24V Diesel Alfa 145, 146 TD Alfa 145, 146, 147 JTD Alfa 75 TD Alfa 155 TD, TD Alfa 156 JTD Alfa 164, Super TD Alfa 166 JTD Notes Notes Notes Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Activa Competition 10W-50 Quartz 9000 5W-40, 7000 Activa Competition 10W-50 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 5 4,2 6,7 5-6,7 4,2-5 7,2 5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 3,5-4,5 4,5-5 4,5 3-4,5 5 4,5 3,5-4 4-4,2 6-6,5 3-4,5 4,5 5 4,5-7,5 4-4,5 3-4,5 3,5-4 4 6-6,5 7,5 4,5-7,5 8 5 7,5-8 7,5-8 3,5-4,5 5 4-5,5 4-4,5 4,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 0W-30 5W-40, 7000* 5W-40 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000* 0W-30 5W-40, 7000* 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 0W-30 5W-40, 7000* 0W-30 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000* 5W-40, 7000* 5W-40 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000* 5W-40 3,5 5 5 3,5-4 3,5 4-4,5 4,5 5 5-5,4 3,5 4 5-6 6 6 note 1 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000* 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000* 5W-40* 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000* 5W-40* 9000 5W-40, D 7000* 9000 5W-40, D 7000* 5W-40 2,6-2,8 2,4 2 2 2,3 2,3 2 2 4 2 2 2 2 1,8 1,8 1,8 1,6 1,6-1,7 1,8 2 2 2 2 2 2,3 2 2 1,8 1,6 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 Trans Syn FE 75W-90 2 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE 1 1+26 – – – – – Fluide ATX – – – – – – – – Fluide ATX – – – – – – – 41 – – – – – – – 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,5 1 1 1 1 1,5 1 1 1 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 49 49 49 7,5 6,5-7 8,5 7 7,5-10 10 8,5 9 9 7 7 9 9 7-9,5 9,5-12 12 8 10,5 9,5 8,5 11,5 11,5 9 6 10 8,5-10 6-7 9,5 9 1,9 1,9-2,6 2,6 2,4-2,9 2,9 2,9 2,3-2,8 2,3 2,3-2,8 1,7-2,9 2,3-2,6 2,4-2,9 2,6-3,9 2,3-2,6 2,3-2,9 2,3-2,8 2,3 2,3-2,9 – 2,7-3,9 3 2,9 2,3 – 2,4-2,9 2,9 2,6 2-2,6 2,6 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Trans Trans Trans Trans – Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 1,9 2 2 2,4 2,3 2,3-2,7 2,4-2,7 2,3-2,6 2,4-2,6 2,3-2,4 2,3-2,7 2,3-2,7 2,6 – Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 – 2 – Fluide ATX 2 – 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX 2 2 2 2 2 2 Fluide ATX 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX – – – – 2 2 2 2 2 2 Fluide ATX 2 2 2 2 2 2 34+44 43 34+43 34+43 39+44 34,39,43 43 43 34+43 34+43 43 34+43 34+43 39+44 34,39,43 34+43 34+43 43 34+43 34+43 34+43 35+43 35+43 34+44 34+44 34+43 34+43 34+43 34+43 43 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 55 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 55 49 49 49 49 49 4,5 5-6,5 7 6-8 8-11 8-8,5 7 7 8-9 7-8 8 8-11 8,5-9 8-10,5 7-8 6-6,5 7 6-11 11 8,5-9 8,5-12 9-11 9-11 14 6-8 8-11 9,5-10 5 7 4,2 6,5 6,5 6,5-7 6,5 6,5 8 6,5-9,5 6,5-9,5 6,5 6,5 6-6,5 6-8,5 6 BMW 316, 316i, 318i, 318iS E30 ->91 320i, 323i, 325i E30 ->91 325iX 4x4 E30 ->91 M3 E30 ->91 316i, 318i, 318ti, 318iS E36 91-> 320i, 323i, 323 ti, 325i, 328i E36 91-> M3 E36 92-95 M3 E36 95-98 316i, 318i E46 98-> 316ti, 318i E46 2001-> 320i, 323i, 325ti, 328i, 330i, Ci, xi E46 98-> M3 E46 2000-> 518i, 520i, 525i, 528i E30 ->88 525e E30 ->88 535i, M535i E30 ->88 518i E34 90-95 520i, 525i E34 88-91, 520i 24V E34 91-95 525i, iX 24V 4x4 E34 91-95 530i E34 88-90 535i E34 88-92 530i V8 E34 93-95 540i V8 E34 93-95 M5 E34 ->91 M5 E34 92-95 520i, 523i, 528i E39 96-> 535i, 540i V8 E39 96-> M5 E39 96-03/2000 M5 E39 03/2000-> 730i, 735i E32 87-92 730i V8 E32 ->94 740i V8 E32 ->94 750i V12 E32 ->94 728i E38 96-01 730i, 735i, 740i V8 E38 94-01 750i V12 E38 94-01 735i, 745i E65 01-> 628 CSi, 635 CSi E24 M 635 CSi E24 840 Ci V8 E31 850i, Ci, CSi V12, E31 Z1 Z3 Z3 M Roadster Z8 X5 Diesel 324d, 324td E30 ->91 318td, tds E36 94-> 325td, -tds E36 91-99 318d, 320d, 320 td E46 98-> 330d E46 98-> 524d, td E30 ->88 524td E34 88-91 525tds E34 92-95 525tds, td, 530d E39 96-> 725tds, 730d E38 96-01 740d E38 99-01 730d, 740d E65 02-> X5 4-4,3 4,3-4,8 4,8 4,4 4-4,5 6,5 7 6 4 4,3 6,2-6,5 5,5 4-5,8 4,3 5,8 4,3 4,3-5,8 5,8 5,8 5,8 7,5 7,5 8 5,8 6,5 7,5 7,5 7,5 5,8 7,5 7,5 7,5 5,8 7,5 8 8 5,8 5,8 7,5 7,5-8,3 4,3 4-4,5 5,5-6,5 7,5 6,5-8 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 note 1 Quartz 9000 5W-40 Activa Competition 10W-50 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 Activa Competition 10W-50 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 note 1 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 1-1,2 1-1,6 1,3 1,3 1,1 1,1 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 – 1-1,6 1,3 1,3-1,6 1,2 1-1,3 1,2 1,3 1,3 1,3 1,8 1,3 1,3 1,1/1,2 1,2-1,8 – – 1,3 1,3 1,8 1,3 1,2 1,2-1,7 – – 1,3-1,6 1,3 1,8 2,3 1,3 1 1 1 – EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 2 EP 80W-85 2 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 – – EP 80W-85 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 2 2 5,3 4,5-5,5 6,5-7 5-5,5 6,8 5,8 6 7 6,8-7,7 7-7,7 9,5 8,3-9,5 6,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,3-1,5 1,2 1,2 1,2 1,2 – – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 – – 2 3,8 3,8-4,3 3,8-7,1 6,1 3,8 4,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Future Future Future Future Future Future 1,9-2,1 2,8-3,8 2,1 3,9 – 2 2 Fluide AT 42 2 Fluide AT 42 – Fluide AT 42 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 23 1 1 1 1 1 1 2 23 3 3 4 1 1 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 1+22 1 1 4 1 1 1+22 Fluide ATX Fluide ATX – – Fluide AT 42 Fluide ATX – – Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 – – 2 2 – – Fluide ATX Fluide ATX 2 Fluide ATX 2 2 2 2 Fluide ATX – 2 Fluide ATX – – Fluide AT 42 – 2 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 2 2 1 1-1,7 1,7 2,7 1,1 1,1-1,7 1,7 1,3 1,1 1,1 1,7 1,7 1,5-1,7 1,7 1,9 1,7 1,7 1,7 1,7 1,9 1,7 1,9 1,7 1,9 1 1-1,2 1-1,2 1-1,2 1,7-1,9 1,7 1,9 1,9 1,2-1,4 1,2-1,6 1,2-1,6 1,2 1,6-1,9 1,9 1,9 1,9-2,7 1,7 1 1 1,2 – Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 LS 75W-140 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 LS 75W-140 LS 75W-140 Syn FE 75W-90 LS 75W-140 Syn FE 75W-90 LS 75W-140 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 LS 75W-140 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 Syn FE 75W-90 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 Syn FE 75W-90 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 34 34 34 34 22+34 0,9 1,1 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1 1,2 1,2 1,2 1,4 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 LS 75W-140 LS 75W-140 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 LS 75W-140 22 1 0,1 1,8 1,4-1,8 1 1,2 35 34 23 34 34 34 34 34 34 34 34 34 35 22+34 34 34 61 61 60+61 61 61 61 61 61 61 61 61 60+61 61 61 61 61 61 61 61 61 61 7 10,5-11 10,5-11 9-9,5 6,5 10,5 11 11 6 7 8,5 6 7-12 10,5 12 6 10,5-11 10,5 12 12 12,5 12,5 12-13,5 13,5 10,5 12 11,5 11,5 12,5 12,5 12,5 15 12 12 13 14 12 12 12,5 13 11 6,5 10-11 15,5 10,5-13 12 7,5 9-10 8-9,5 10-10,5 12 12 10 9-10 9-12 16 16 8,5-9 CHEVROLET Corsica, Beretta, Celebrity Camaro V6, V8 93-> Corvette, ZR-1 ->1997 Corvette 1997-> Lumina APV V6, V6 S10, Blazer V6 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 1 1+5 22 Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT 42 42 42 42 42 42 1 Trans TM 80W-90 Trans DA 80W-90 2 1 Trans TM 80W-90 65 62+64 9-11,5 11-15 9-14 11,5-12 11 11-11,5 CHRYSLER & DODGE Neon ES, GS, GTS, Saratoga, Le Baron Stratus, Convertible Sebring Vision 24V 300M New Yorker Viper R/T 10 PT Cruiser Voyager, Mini Ram Van ->95, 95-01 Voyager, Mini Ram Van AWD 01-> Grand Voyager, Mini Ram Van V6, AWD ->95 Grand Voyager, Mini Ram Van V6, AWD 95-01 Diesel PT Cruiser CRD Grand Voyager, Mini Ram Van TD Grand Voyager CRD 4,3-4,5 3,8-4,8 4,3 4,3-4,8 4,8-5,3 5,3-5,8 4,8 9 4,8 4,3 4-4,7 4,3 4,3 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,1 2,1 2,1 2,4-2,7 – – – 3,8 2,4-2,7 2,1-2,2 2,2 – 2,2 2 Quartz 7000 2 2 – – – Fluide AT 42 2 Quartz 7000 2 – Quartz 7000 1 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 2,4-2,7 2,1-2,2 2,2-2,7 2 Quartz 7000 2 1 2,7 3,5 3,5 3,5 3,5 3-3,3 3,5 4,9-5,4 4,3 3,5 3,5 4,3-4,8 4,3-4,8 3,5 5-5,3 4,9-5,4 4,8 5,3-5,5 5,3 4,3-5,4 6,5-7 5,5 4,3 5,3 4,2-4,9 4,3-4,9 4,3 4,3 5,3 3,5-5 3,5-5 4,3 3,5 4-5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 0,9 2 2,6 2 2 2 2 1,8 1,8 2 2 1,8 1,8 1,8 1,8-2 1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,6-1,8 1,9-2,2 1,9 1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-2 1,8-2 1,9 2 1,6-2,4 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 3,8 4,8 4,8 4,8 4,8 3,8 3,8 5 3,8 4,5-4,8 4-4,8 4,3-4,8 4,5-5 4,8-5 4,3 5,3 4-6 8 4,5 4,8 4,3-4,8 4,3-4,8 4,8 5 4,3-4,8 4,6 4,5 5 5,6-9 8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 2 2 2 2 2 2 2 1,8 2 1,8 1,8-2 1,8 1,8-2 1,8 1,8 1,6-1,8 1,9-2,3 2,2 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,9 1,8 1,8 1,6-2,4 2,8 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 2,7 3,8 3,8 4 3,8 4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 2,3-2,9 2,3 2,3 3-3,5 3,5 3,5-3,6 3,6 3,5 4,6 2,9-3,7 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 7 6-6,8 6 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 – 2 2 2 2 2 34 34 34 34 34+41 34+45 34 34 34 34 25+34 25+34 – 2 – 34 1 1 1 1 1 1 1 1,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans LS 75W-140 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 9 9,5-10 14 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 – 5 5 5 5 7 6,5 7,5-8,5 8,5 6,5-7 6,5-7 7-9 7-9 6,5 6,5-7 7-8,5 8 10 9,5-13 7,5 9,5-10 10 8-9 12 8,5-9 8,5-9 9 9 12 6,5-7 6,5-8 8 7,5 9,5-10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 5,5-7 6,5-7 7 7 7 1 1 1 1 1 1 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 3-4 3 3 3,5-5 4,5 5-5,5 5 5,5 7-8 3-5,5 49 49 49 6-6,5 8,5-9 8-10 9-10 9,5-11,5 7,5-8 11,5 15 7 8-10,5 10,5-15,5 8-9,5 12,5 CITROËN 2CV6 AX 10, 11, 14, Sport, GT, GTi AX 4x4 Saxo 16V ->1999 Saxo 16V 1999-> C3 16V ZX ZX ZX 16V Xsara, Picasso ->99 Xsara, Picasso 99-> Xsara, Picasso 16V, 16V ->99 Xsara, Picasso 16V, 16V, 16V 99-> BX 14 1988-> BX 16, 19, GTi, 16V, 4x4 Xantia Xantia 16V, 16V Xantia Turbo CT, V6 CX 20, 22, 25, GTi, GTi Turbo XM 16 V, Turbo XM V6, 24V XM V6 24V 97-> C5 16V, 16V, HPi C5 V6 Evasion Turbo ->1999 Evasion 16V, Turbo 1999-> C8 16V C8 16V C8 V6 24V Berlingo ->1999 Berlingo 16V, 1999-> Jumpy, Despatch C 15 E, Champ E1/G1->88, TU1/3/9 88-> C 25, C25E, Jumper, Relay 4x4 Diesel AX 14 D AX 15 D Saxo D ->1999 Saxo D 1999-> Saxo D 1999-> C3 HDi 8V C3 HDi 16V ZX D, Turbo D Xsara HDi Xsara D, TD ->1999 Xsara D, D, TD ->1999 Xsara, Picasso D, HDi 1999-> BX 17 D, 19 D, Turbo D, 4x4 Xantia D, SD, TD, TD Xantia HDi CX 25 D, Turbo D XM 21 D, XM 21 Turbo D XM Turbo D C5 HDi C5 HDi Evasion, Synergie TD, TD ->1999 Evasion, Synergie TD, HDi, 16V 1999-> C8 HDi Berlingo D, D ->1999 Berlingo D, HDi 1999-> Jumpy, Despatch D, Turbo D Jumpy, Despatch HDi C 15 D, Champ C 25 D, Jumper, Relay D, Turbo D, 4x4 Jumper, Relay TDi, 4x4 BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 24 24 24 24 24 – – – Fluide ATX Fluide ATX 2 – Fluide ATX – – – Fluide ATX 2 – Fluide ATX Fluide ATX – 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 – – 2 2 2 – – – – – – – – – – – – – – – – – Fluide ATX Fluide ATX – – Fluide ATX – 2 2 – – – – – – – – – – 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 51 53 53 53 53 53 5 6 7 7 7 5,7 5,7 8,5-9 6,5 8,5-9 6,5-9 8,5-9 6,5-7 7-9 8,5 13 9,5-10 13 8,5 11 8 8 8 8 7-8 9 8,5 7,5 10,5 13-13,5 DAEWOO Matiz Nexia, Lanos Espero, Nubira Leganza Tacuma, Rezzo Tacuma, Rezzo 2,1 1,8 1,8 1,8 1,9 1,9 EP EP EP EP EP EP 80W-85 80W-85 80W-85 80W-85 80W-85 80W-85 – Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 2 34 34 DAIHATSU Cuore, Mira, Domino, Move ->1999 Cuore, Move ->1999 Sirion Charade, Turbo, GTti, 4x4 Gran Move, Valera Applause, 4x4 Terios Feroza, Sportrack, 4WD Rocky, Fourtrack, 4WD Hijet Diesel Charade Diesel, Turbo 87-93 Rocky, Fourtrack Diesel, Turbo Diesel, 4WD Hijet 1000/1200 D 3-3,5 5,5 3,9 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 1,4-1,6 1,6-2,3 2,3 2,2-2,4 2,2 2,2 2,2 1,7 2-2,7 0,7-1,1 2,2 2-2,7 1,1 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans BV 75W-80 BV 75W-80 BV 75W-80 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 BV 75W-80 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans Syn FE 75W-90 25 25 29 29 29 Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 – – – 47 47 Fluide ATX – – 1 1 1 1 1 1 0,7 0,9-2 1,5 0,6-1,2 1 1,5 1,2 49 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 49 49 62+64 62+64 62+64 4-4,5 10 5,5 DAIMLER Daimler 87-90 Daimler Six 24V V8 V8 Compressor Double Six 8,5 8 6,5 7,5 10-10,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,4 1,4 – – – EP 80W-85 Fluide AT 42 – – – Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 Fluide Syn FE Fluide AT 42 10 11 9,5 10 10-11 10 15,5 11,5 10 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 4 4 6 3,5 4 5 9 9,5 4,5 Trans TM 80W-90 2 2 Trans Syn FE 75W-90 Trans TM 80W-90 2 Trans TM 80W-90 2 2 – – – – – Fluide AT 42 – – – 2,5 2,5-4 3,5-3,8 2,8-3,8 3,4-4,1 3,9 3,5-3,7 2,8 4 4 3,7-3,8 4,1-4,2 3,7-5,8 3,8-5,2 5,8 5,2-5,8 3,1-4,3 5 2,8 3,9-4,2 4,7 2,8-4,5 4,8-5,5 7 5,2 4,1 4,1 3,8 4,5-5 3,4-3,5 2,8 3,6 4,6-4,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,1 1,5-2,4 2,4 2,4 2,4-3,5 2 2,4 1,7 2 2 2 2,9-3,3 1,4-2,2 2,2 2,2-3,8 1,4-2,2 1,7-2 2 1,9 2 1,8 1,7-2 1,7 1,9 2,4 2,4 2 2 2,2 2,4-3,2 2 1,9 1,3-2,6 Rubia H/S 40 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Rubia H/S 40 Rubia H/S 40 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Rubia H/S 40 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 Rubia H/S 40 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 EP 80W-85 4,1-4,9 5,1-5,7 4,3-4,8 4,8 4,4-5,5 5-6 4,1-4,9 4,9 4,7 5 4,1-4,3 4,8-5,5 6,3-7,1 5 6,4 4,2 4,8-6 4,3-5 4,3-4,7 5 4,5-4,8 5 5,6-7,3 7,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,4 2-2,4 2 2 3,3 1,4-2,2 2 2 1,7-2 2,2 1,7/2 1,7-2 1,8 1,8-2 2 2 1,9 3,1-3,4 2 1,9 1,9 1,6 2-2,5 2,7 Rubia H/S 40 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Rubia H/S 40 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 Rubia H/S 40 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 3,3 3,3-3,5 3,5-3,6 4,3 4,3 3,3-4 3,8-4,1 4,3-4,6 3,3-3,8 3,5 3,5 4,3-4,5 3,6 3,8-4,3 4,3 3,5-4 3,8-4,5 4,5 4,7 3,4 3,4 4,3 5,5 3,8-4,5 4,3 5 4,3-4,5 5 3,5/4 4,3-5,5 4,3-5,5 4,3 4,3-5,7 3,8 3,8 5 3,8-4,5 4,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40 9000 5W-40 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 2,8 2,8-3,1 3,1 3,1 2,6 2,8 2,3 2,8 2,8-3,1 3,1 3,1 2,4-2,6 2,6 2,8 2,6 1-1,5 1,5 1,2 1,3 2,6 1,2 1,9-2,6 1,9-2,6 1,3 1,3 – 1,2 1,2 2,7 2,6 2 3,5 2,7 1,3 1,4-2 1,4-2 1,2 1,2 Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Fluide ATX Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 – Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 Fluide ATX Fluide ATX 4,5-5 4,5 5,6 3,8 3,5-4,5 4,5 5,6 5,6 5,5 4,5-5,1 5,6-6,5 5,6 6,6 4,3 4,3-4,5 6,3 7,2 5,5 6 6 6,5 6,5-7 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 5W-40 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 3,1 2,8 2,6 2,3 2,8-3,1 2,6 2,6 1,3 1,3 2,6 1,9 1,2-1,3 1,2 2 2,5 2 3,5 1,3 1,4 1,2 2,3 1,3 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE 3,6 3,6 3,5-3,8 3,3-4 3,5 3,2-4,5 3,8 3,3-4 3,5-3,8 3,5-4 3,3-4,8 3,5-4 3,5-4,3 3,5-4,8 4,5 4,7 4,8 5 3,8 4,2 3,3 3,2-4,2 4,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1,8 1,5 2,3 2,3 1,8 1,5 2,3 2,3 1,8 1,9-2,4 1,9-2,4 1,9-2,4 1,9-2,4 1,9 2,2 2,3 1,5 2,7 1,7-2,2 1,9 1,7-1,8 1,5-1,8 – 2 2 Quartz Quartz Quartz 2 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 2 Quartz 2 2 2 2 – 4,5 5 4,5-5,5 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz Future 9000 5W-30 Quartz 9000 5W-40, D 7000 2,2 2 1,9-2,2 2 2 2 2,8 3-3,3 3,3 3 3,3-4 3-4,4 4 3,3-4,5 4 4,5 4,3-4,5 4 3,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,2 2,2 2,2 2,1 2,2 1,8-2,2 2,2 1,8-2,5 – 2,1 2,1 2,1 2 EP 80W-85 Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 – Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 4,5 6,5 5-5,5 9 Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 1,8 2,2-2,7 2 3,4 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 34 2,1 2,1 1,6 1,6 1,6-2,1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 62 62 12,5 8-12,5 10 12 15-22 FERRARI 328 GTB, GTS 348 tb/ts, spider F355 Berlinetta, GTS F360 Modena, F1 Mondial T 456 GT, GTA Testarossa 512 TR, F512M 550 Maranello 1 1 21 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 18-22 20 11 18,5 20-24 14 20 20 19 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4,5 4-5 4,5-5 4,5-6 7 4,5-6 4-4,5 6 6 6-7 6,5-7 4,5-8 5,5-7 5,5-7 7-8 5,5-7 7-7,5 6 7,5-8 9,5 5,5-7,5 9-9,5 10 7-7,5 7-7,5 6 6,5-7 8,5 5,5-6 4,2 8,5 9 – – – – – – – – – – – – Fluide ATX – Fluide ATX – – – – – – – – – 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 – Fluide ATX – – – 2 – – 2 – – – – – – Fluide ATX Fluide ATX – – – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX 2 – – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8-0,9 0,8-0,9 1,3 1,3 1,3 1,3 1 1 0,9-1,3 0,9-1,3 1,3 0,9-1,3 1,3 1 1 1 2,8 1 1,5 1,4-2,7 1,7-2,7 1,7-2,7 1,9-2,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 1 Trans DA 80W-90 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 0,9 0,9 1 1 0,9-1,3 1,3 1 1 1,2/1,7 2,8 1,5 1,7-2,7 1,7-2,7 1 2,6 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 Trans TM 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,1 0,8 1 1-1,2 1-1,2 1-1,2 1-1,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 2 2 2 2 1 44 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 24 24 – – – 2 2 – 2 2 – – – Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – – – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – – – – – – – – – 39 39 39 39 41 39 39 46 46 54 49 53 53 8-9 7 6-7 7 7,5-9 8-9 5,5-7,5 6,5 6-8 8-9 5,5-7,5 6-7,5 9 8-9,5 9,5 6,5 9 7,5-8 6,2 8,5 9 9 9 10 FORD Ka Fiesta, Courier ->96 Fiesta XR 2i 89-92, Turbo Fiesta 16V Fiesta XR 2i, Si 16V, RS 1800 92-95 Fiesta, Courier 96-02 Fiesta, Fusion 16V, 16V 02-> Puma 16V, 16V Escort, Orion CTX, Van ->91 Escort XR3, XR3i, RS Turbo Escort Escort, Orion XR3i , RS 2000, 4x4 Escort RS Cosworth 4x4 Focus 16V Focus 16V Sierra, Sapphire ->92 Sierra, Sapphire L-4 Sierra XR4i, XR 4x4 DOHC 89-92 Sierra XR 4x4 85-92 Sierra, Sapphire RS Cosworth 85-90 Sierra, Sapphire RS Cosworth 4x4 90-92 Mondeo 16V 4x4 Mondeo V6 24V Scorpio, Granada ->94 Scorpio, Granada 4x4 ->94 Scorpio 24V Cosworth ->94 Scorpio 16V 95-> Scorpio V6, 24V 95-> Probe 16V, V6 24V Cougar V6 Galaxy VR6 Maverick Maverick, Escape 16V, V6 P 100 Transit ->91 Transit V6 ->91 Transit 92-> Transit V6 92-> Diesel Fiesta, Courier D, D, TD ->95 Fiesta, Courier D 96-02 Fiesta, Courier Turbo DI 00-02 Fiesta, Fusion TDCi 02-> Escort, Orion, Van ->91 D, D Escort, Van TD Focus Turbo DI, TDCi Sierra, Sapphire D Sierra, Sapphire Turbo D Mondeo Turbo D Mondeo TDDi, TDCi Scorpio, Granada D, Turbo D Scorpio, Granada Turbo D VM Galaxy TDi Galaxy TDi P-D Ranger D, TD Maverick TD, TDi P 100 TD Transit Di, Turbo D ->92 Transit Di, Turbo D 92-99 Transit TDi 00-> Transit TDi 00-> 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 6 8 28 23 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 7 6+7 23 6+23 23 23 6 6+23 8 23 25 6+7 6 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 6 23 6+7 75W-90 75W-90 75W-90 – – – – – – – – – – Fluide ATX – – – 2 – – – – Fluide ATX – – 39 39 34+43 34 49 56 56 56 56 49 56 56 49 61 56 65 5,5 5-7,5 7 7 7 6-7 5 6-7,5 7-8 8 7 7-8 7,5 5,5-6 6 8-9 8 8,5 8,5 7,5 7,5 6,5-8,5 9,5 8-9,5 9,5 9,5 7,5 8,5 7/7,5 6,6-9,5 8-11,5 7 6,5-10 7 8 8,5 8-8,5 8,5 8,5-9,5 9,5 9,5 5,5 9,5 9,5 6,5 9,5 9,5 9,5 10,5 11 7 9 9 9-9,5 10 8 11,5 11,5 10-13,3 10-13,3 HONDA Logo Jazz Civic Shuttle 4WD ->92 Civic sohc/dohc 92-01 Civic, Coupé VTi 94-01 Civic Type R 01-> CRX Coupé ->92 CRX sohc/dohc 92-01 Concerto Accord, Aerodeck ->93 Accord, Aerodeck Type R 93-> Accord Coupé 92-> Prelude ->92 Prelude VTEC, 92-> Legend, Coupé V6 ->91 Legend, Coupé V6 91-> S2000 NSX V6-24 CRV 16V, 4x4 ->02 CRV 16V, 4x4 02-> HR-V Stream Shuttle 16V Diesel Civic TDi Civic CTDi Accord TDi 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1 1 7000 7000 7000 9 9 1 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 9 9 9 9 9 9 1 9 1 1 1 1 7000 1 1 1 Fluide AT 42 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide AT 42 2 Fluide AT 42 2 Fluide ATX 34 34 34 34 – – – 1 1 1 49 65 65 65 65 49 4,7 5-5,5 4,5-6 4,5-6 4,5-5 4,5-5 4,5-6 4,5-6 5,5 6,5-7,5 4,5-7,5 6,5-7,5 6-7,5 6-8 8-8,5 7,5 7,5 12 6 5,3 3-4 4-6 7-7,5 1 1 1 8,5 5,3 7 6 6-6,5 5,5 5,5 6-6,5 5,5-6 6 5,5-7,5 7-8,5 8,5 7 7 7 HYUNDAI Atoz Getz 16V M2, Accent, Pony, Excel SCoupé -Turbo Matrix 16V Lantra, Elantra Coupé Sonata 16V, Sonata V6 XG Trajet Santa-Fe H 100, H 200, Satellite Diesel Lantra D Galloper TD H 100, 150, 200 D, TD H 350 TD N 4 3 2 Notes Notes Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 1,8 1,8 1,1 2 1,4 1,4 1,4 – – – 1,4 1,4 – – – – Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Fluide ATX EP 80W-85 EP 80W-85 Fluide ATX Fluide AT 42 – – – EP 80W-85 Fluide ATX – Fluide AT 42 – – 3,8-5,7 4,7-5,3 5,7 4,7 5,7 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Future Future Future Future Future 3,2 3,2 3,2 – – Trans Syn FE 75W-90 2 Trans Syn FE 75W-90 – – 22 1+32 22 3,1 – Trans Syn FE 75W-90 – 22 32 2 2 2 ATF 33 Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 2 Fluide Syn FE Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 2 Fluide Syn FE 34 34 34 34 34 1,2 1,2 1,5 1,6 2,1 2,1 2,1 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,8 1,6 2 2 2 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 65 65 65 62 62 62 62 8,3 8,3 10-10,5 18,5 12,5 12,5 12-13,5 10 12 20 11,5 11,5-12 20 20 9,5 12 6-6,8 7,2 9000 9000 9000 9000 9000 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 2 2 2 2 2 22+34 32+34 22+34 22+34 22+34 1,2-1,7 1,2-2,1 1,2-1,4 1,2-1,4 1,2-2,2 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans LS 75W-140 Trans LS 75W-140 Trans LS 75W-140 64 62+64 – 2 22+34 1,2-2,2 1,2-2,2 Trans Syn FE 75W-90 Trans LS 75W-140 64 64 1 1 1 1 1 1 1 1,2 1,3-1,6 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 1,2 1,3-1,6 1,3 1,3 1 1 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 8,5-11,5 9,5-11,5 11,5 14-15 11-12,5 8,5-10 12 3,4 3,4 3,4-3,8 4,3 3,4-3,6 4,4 4,4 4,9 4,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 2,5 2,8 2,7 2,7 2,7 2,5 2,5 1,3 2,7-3,2 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-90 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE 75W-90 75W-90 75W-90 5,9 5,8 6,8 5,9 8,2 7,4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 2,1 2,3 1,3 2,7-3,2 2,5 2,2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 30 – 2 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX 2 Fluide ATX – Fluide ATX – – 34 34 22 22 34 22 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 62+64 62+64 5-6 6 5-6 6 6-7,3 6,5 9,5 7-7,5 11 7,7 9,5 9 10 9 9,5 LANCIA Y10 GT, turbo, Selectronic Y 16V, ECVT Delta, Prisma 1300-1600, GT, Prisma 4WD Delta HF Turbo, 16 V integrale Delta, HPE 95-> Dedra 16V Dedra 16V Dedra 2000 turbo, turbo, integrale Lybra Thema turbo, 16V, Thema V6 Kappa, Coupé 20V, turbo, 20V Kappa, Coupé V6 Thesis 20V turbo, 20V, V6 Z turbo, 16V Phedra 16V, V6 24V Diesel Delta, Prisma diesel, turbo ds ->95 Delta, HPE TD 95-> Dedra turbo ds Lybra jtd Thema turbo ds Kappa td, jtd Thesis JTD Phedra JTD 16V 3,4-3,8 2,8-3,8 4,3-5 5,3 4,8 4,1-5,8 3,8-4,5 4,4-5,8 5,2 3,8-5 5,4-5,5 6,6-7 5,5 7 5,5-5,9 4,3-5 4,3-4,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 4,5-5 5 5 4,8-5,5 6,4 5,3-7 5,5 4,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 4,5 5,2 6,9 5,7 5,3-6,7 5,7 6,3 4,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 2,4 1,7-1,9 3 3,8 3-3,8 2 1,4-2 1,4-2 2-3,8 2 1,7-2 1,7-2 2 2 1,7 2,2 1,9 Rubia H/S 40 Trans Syn FE 75W-90 Rubia H/S 40 Rubia H/S 40 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 Trans Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 2 2 Fluide ATX – – – Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 – Fluide AT 42 3 2 1,4 2 1,7 2 1,7 2 Rubia H/S 40 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 – – – – – – – Fluide AT 42 39 39 46 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6-7 9 9 7-7,5 9 8,5 8,5 9,5 0,8 0,8 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 Trans Syn FE 75W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 64 64 64 64 64 64 5,5 8 10,5-11 13 10-11,5 11,5 11,5 11,5 0,8 0,8 1,7-2,3 1,7-2,3 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 Trans Syn FE 75W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 64 64 64 64 64 64 64 64 7 7,3 11 11 13 11,5 11,5 10 10 10 – 1,3-1,4 1,3-1,9 1,3-1,4 0,9 1,6-3,2 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 49 49 49 4,5-5,5 4,5 6-6,5 6 6-6,5 6,5-8,5 5-6,5 6-8 6 7-8,5 8,5-9,5 6-9,5 8,5 9 8,3-12,2 8,5 7 LAND ROVER & RANGE ROVER Freelander 16V Freelander V6 Defender, 90, 110, 130 Defender, 90, 110, 130 V8 Discovery V8 Range Rover V8, i Range Rover V8 Range Rover V8 Diesel Freelander D Freelander Td4 Defender, 90, 110 D, Turbo D ->91 Defender, 90, 110, 130 TDi 92-> Defender, 90, 110, 130 TD5 99-> Discovery TDi Discovery TD5 Range Rover Turbo D VM ->92 Range Rover TDi Rover 92-94 Range Rover DT BMW 95-> 4,5 6,8 6,9 6,9 6,9 6,7 6,9 7,2 6,9 6,9 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Rubia 4400 15W-40 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz Future 9000 5W-30 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz Future 9000 5W-30 Rubia 4400 15W-40 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 2,2 – 2,4 2,4 2,7 2,2-2,7 2,4 2,4 2 – 2 2 ATF 33 ATF 33 Fluide ATX 2 1+25 1,11,27 1+31 27 11+33 33 1+33 – 2 – – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 1,6 1,8-2,2 2,4 2,4 2,7 2,7 2,7 2,7 2,4 2 2 ATF 33 2 2 2 2 ATF 33 ATF 33 2 1+25 1 11+27 1+27 1+27 1+27 1+27 11+33 33 1+33 – 2 – – – – Fluide ATX – – – 34 33 33 33 34 LEXUS IS 200, Compressor, IS 300 GS 300, 400, 430 LS 400, 430 SC 430 RX 300 LX 470 4,1-5,5 5-6,3 4,6-5,1 5,3 4,7 6,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,9 – – – – – Trans Syn FE 75W-90 – – – – – 2 2 2 2 2 2 34 34 34 34 34 34 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 62+64 7-8 7,7-11 9-10,5 10 9,2 15 MAZDA 121 ->96 121 96-> Demio 16V 323 ->91 323 Turbo 16V, Formule 4 ->90 323, 323F 90-94 323F GT 90-94 323, 323F 95-> 323F V6 95-> Premacy 626 GT, GTi, 4x4 ->93 626 16V 93-02 626 V6, GT93-02 6 16V 929 MPV MPV 18V MX-3 MX-3 V6 MX-5 MX-6 V6 Xedos 6 V6 Xedos 9 V6, V6 Miller Cycle RX-7, Turbo ->92 RX-7 Twin Turbo 92-> B 2000 E 2000 Diesel 121 D 96-> 323 Diesel 323 Diesel, DiTD Premacy DiTD 626 Diesel, Comprex, DiTD 6 CiTD MPV TD B 2200 E 2200 D E 2000 D 3,3-3,4 3,8-4,5 3,2 3,3-4 3,5 3,4 4 3,3-3,8 4,9 3,5-3,7 3,8-4,2 3,5 4 3,5-4,3 4,2-4,8 3,5 4,8 3,4 4,9 3,4-3,8 3,5-4 3,8 4-5,3 4,7 3,5 3,9 3,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 7000 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 2,5 2,8 2,7 3,2 3,2 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 3,4 2,6 2,6-2,7 2,9 2-2,5 2,7 2,5 2,7 3,4 2 2,6-2,7 3,4 2 2-2,5 2,5 1,7-2 2,5 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Fluide ATX Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Fluide ATX Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE 4,9 4,3 5,4-5,8 4,7 5-5,5 5 6,8 5,8 5,8 6,4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 2,8 3,2 2,7 2,7 2,7-3,4 2,3 2,5 1,5 2,5 2,5 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 4,5 5 4,5-6 5 5 5,8-5,9 6-7,5 7,5 8 5,8 8 5,8-5,9 7,5-9,5 7,5-8 4,5-5,9 6-7,5 6-7,5 8 4,5-5,9 6 8 6-7,5 7,5 8 8-8,5 6 8 7,5 8 10 8-9 8-10 6-7,5 8 10 7,5-8,5 5,9 7,5-9,5 6-7,5 4-6,5 7,5-8,3 7,9 6,4-8,9 4,5 8,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1,8 1,8 1,3-1,6 1,6 1,5 1,5 1,5 1,5 – 1,5 1,5 1,5 – 1,2 1,3-1,5 1,5 1,7 – 1,3-1,5 1,5 1,5 – 1,7 – 1,2 1,5 – 1,7 – – – – 1,5 – – 1,5 – – 1,6-2 1,5-1,6 – 1,7-2 2,2 2,3 2,2/2,6 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide CC Fluide ATX 2 Fluide ATX – 2 2 2 – 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide CC – 2 Fluide ATX 2 – Fluide CC – 2 Fluide ATX – Fluide CC – – – – Fluide ATX – – 2 2 – Fluide CC Fluide CC – EP 80W-85 2 Fluide CC 2 4,5 6,5-7,5 6-7,5 5,8 6-7,5 6-7 7,5 6-7 6-8,5 7 7-7,5 7 6,5-7,5 8 8 7,5-8,5 10 7,5 10 6,5-7 5,5-8,5 7-10 6,8 7-7,5 7,5 6,5 7-7,5 9,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 1,8 1,3-1,5 1,5 1,5 1,5 1,3-1,5 1,5 1,3-1,5 1,3-1,5 1,5 1,5 – 1,5-1,8 – – – – – – 1,6-1,7 1,5-1,7 – 2,5 1,7-2 2,2 1,7-2,3 2,3 1,8-2,6 2 Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 Fluide CC Fluide ATX – 2 – – – – 2 – Fluide CC Fluide CC – Fluide CC EP 80W-85 2 Fluide CC Fluide CC 2 4,8 4,9 4,5 5,5 4,5 4,5 4,5 5,2 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 4,5 Quartz 9000 5W-40, 7000 Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 – 2 – Fluide ATX – Fluide ATX – – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX ATF 33 – – – 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 – – – Fluide ATX Fluide ATX – – – – – 75W-90 75W-90 75W-90 25 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 25 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 39 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,2-1,8 1 1,5 1 1 0,7-1 1 1 1 1,3-1,4 1,4 1,2 1,6 1 1 1 1 1 1 1,5 1,2 1,6 1,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 Trans TM 80W-90 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 49 49 62 5 7,6 6 5-6 6 5-6 6 6 7,5 7-7,5 7,5 7 7,5 7,5 7,5-9,5 9-10,5 9,5 6 7,5 6 7-7,5 7,5 7,5 7,5-8,5 8,5 7 7 9,5 6 9 8,5-9 9 9 7,5 6,5 9 7,5 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 MERCEDES A 140, A160, A190, A210 Vaneo 190 201 190 201 190 201 C 180, C 200, C 20, C 230, C 230K 202 C 240, C 280 V6 18V 202 C 280, C 36 AMG 202 C 43 AMG 202 C 180, C 180 K, C 200 K, Sportcoupé 203 C 240, C 320 203 SLK, CLK 200, 200K, 230K 170, 208 SLK, CLK 320, CLK 430, SLK 32 K AMG 170, 208 CLK 240, 320, 500 209 200, 230, E, CE, TE 124 260 E, 280 E, 300 E, CE, TE, 4-Matic 124 300 E 24, CE 24, TE 24 124 400 E, 500 E 124 E 200, 200K, 220, C, T 16V 124, 210 E 280, T 24V 124, 210 E 240, E 280 V6 18V 124, 210 E 300 4-Matic 124 E 320, C, T 24V 124, 210 E 420, E 430, E 500 124, 210 E 240, 320, 500, 55 AMG 211 260 SE, 300 SEL 126 420, 500 560 SEL, SEC 126 300 SEL S 280, S 320 140 400, 500 SEL, C, S 420, S 500, CL 500 140 600 SEL, SEC, S 600, CL 600 V12 140 S 320, S 430, S 500, S 600 220 CL 500, CL 600 215 300 SL -24, SL 280, SL 320 R129 420 SL, 500 SL, SL 500 R129 600 SL, SL 600 V12 R129 SL 350, 500, 55 AMG 230 ML 230 163 ML 320, ML 430 163 230 GE, 280 GE 460, 463 200 GE, 230 GE, 300 GE 460, 463 320 GE, 500 GE 460, 463 V 230, Vito 113 ->99 V 230, V 280, Vito 113 99-> T1 210, 310, 410 M 102 Sprinter 214, 314, 414 M111 Diesel A 160 CDi, A170 CDi, Vaneo CDi 190 D, D D Turbo 201 C 200 D, C 220 D, C 250 D, C 250 Turbo D 202 C 200, 220 CDi 202 C 200, 220, 270 CDi, Sportcoupé 203 200 D, 250 D, TD 124 300 D, TD, 4-Matic 124 E 200 D, E 220 D, E 250 D, E 250 Turbo D 124, 210 E 200, 220, 270, 320 CDi 210 E 290 Turbo Diesel 210 E 300 Diesel, Turbo Diesel, T, 4-Matic 124 E 300 D Turbo 124, 210 E 200, 220, 270, 320 CDi 211 300 SD Turbo 126 300 SD Turbo, 350 SDL Turbo D 140 S 320 CDi 220 S 400 CDi 220 ML 270 CDi 163 ML 400 CDi 163 240 GD, 300 GD 460, 463 250 GD, 300 GD, 350 GD 460, 463 G 270, 400 CDi 463 MB 100D OM 616 Vito 108 D OM 601, V 230 TD, Vito 110 D OM 601 LA Vito 108/110/112 CDi, V 200, 220 CDi T1 207 D, 307 D, 407 D OM 616 ->88 T1 208 D - 410 D OM 601/602 88-96 Sprinter 208D-512D, CDi 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1+32 13+28 13+28 1 1 1 1 1 1 1 1 13+28 13+28 1 14 14 1 Fluide Syn FE Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide Syn FE Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE – Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE Fluide Syn FE Fluide Syn FE Fluide Syn FE Fluide ATX Fluide ATX Fluide Syn FE – 2 2 – – Fluide ATX 23 37 37 23+37 37 37 37 37 37 37 37 37 32 28 28 28 34 34 23 37 23+37 32 32 28 28 28 34 34 1 1 0,7-1,1 0,7-1,1 1,1 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7-1,2 1-1,6 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7-1,1 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 1-1,4 1 1,3 1 1 1 1,3 1,3 1,1-1,3 1,3 1,3 1,1-1,4 1,6 1,6 1,6 1 1 1,4-1,8 1,8-1,9 1 1 EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B 1 1 EP-B EP-B 1 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7-1,1 0,7 0,7 1-1,4 0,7 0,7 1 1 – – 1,1-1,8 1,1-1,8 1,4-1,8 1 1 1 1,4-1,8 1,5-1,8 1,8 1 EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B EP-B 1 1 1 EP-B EP-B EP-B 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 58+63 63 63 58+63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 64 64 64 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 85W-90 63 63 58+63 63 63 58+63 63 63 63 63 63 63 63 64 64 64 85W-90 85W-90 85W-90 5-5,7 6 8-8,5 8-8,5 8 8-8,5 9,5 10 15 8-8,5 10,5 8-8,5 8-11 10,5-11,5 8,5 9 9 12,5-15 8,5 9 10 9 9 12,5-15 9,5-13 8 12,5-13,5 14,5 16,5 20,5 10,5-18 15-18 11,5 13-15 18 11,5-13 8,5 9-11 9-10,5 5-8 8,5-10,5 9 6-12,5 9 6 6-6,5 8-8,5 8-8,5 8-8,5 8-11 8,5-9 9 8,5-9 8-15,5 9,5 9 9 9,8-12 11 11 10,5-11,5 16,5 8,5 14 7,5-10,5 7,5-10,5 8-14 8 9-11 11 10 7 7-7,5 MG MG Metro 1300, Turbo MG Maestro, Montego EFI, Turbo MGF/TF MG RV8 ZR ZR VVC ZS 16V ZS V6-24V, 190 Diesel ZR, ZS TD 1 2-2,2 2,2 1,6 1,8 2 2 1,4-2 1 Quartz 7000 2 Fluide ATX Trans BV 75W-80 2 2 2 1 1 1 – – – – – 2 2 2 1 2 2 1 – 1,5 1,5 2 2 1 1 2 – 1 1 1 0,9 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 5 8-8,5 10,5 10 4,8 4,8 4,8 6,8 1 1 6,3 39 1 1 1 1 5,3 5,6 34+36 34+36 34 34 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,9-1,6 0,8-1,7 1,1-1,8 1,2-2,6 1,6-2,6 1,1-1,8 1,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 49 49 57+62 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62 5 6 5 5 6 6 6 6 6-7 6-7 7 8 5-7 8 7,5 6 6,5-7,5 6 8 6 8-10 9,5-10,5 6,7 7-7,5 8 1 1 1 1 1 1 0,9-1,6 1,2-2,6 1,2-2,6 0,9-2,6 1,1-2,6 0,9-1,8 1 1 1 1 1 1 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 57+62 62+64 62+64 62+64 62 62 6 6 6 7-8 8 7 9 8-10,5 9-10,5 7-10 8,5-9 9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,8 1,8 1,8-2 2,1 1,3 1 1,3-2,8 1,3-2,8 1,3-2,8 0,6 1,3-3 1,3-3 2,1-5,4 2,1-5,4 1,3-2 1 1,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans Trans Trans Trans Trans 1 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,3 1,3-2,8 1,3-2,8 1,3-2,8 0,6 1,3-3 2,1-5,4 2,1-5,4 2,1-5,4 1,3-2 1-1,3 1,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,2 1,2 1,2 1 1 1 1,2 1 0,6-1,2 1 1 1 0,9-2,4 1,7-2,4 1,7-2,3 1,5-1,8 1-1,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 2 2 Trans TM 2 2 Trans TM 1 Trans TM 1 1 1 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,2 1 1 1,7-2,4 1,5-1,8 0,8-1,5 1-1,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 Trans TM 2 1 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 1 1 39 39 34 MINI Mini One, Cooper Mini Cooper S 4,5-4,8 4,8 Quartz 9000 5W-40 Quartz 9000 5W-40 3,4 3,4 3,3-3,8 3,8 3-3,3 3,5 3,8 3,5 4-4,3 3,8-4,3 4,3 4 3,9-4,7 4,3 4 4,3 4 4,3 4,3 3,5-3,8 4,7-5 4,9 4-5 4-5 4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,7-1,8 2,2 1,8 1,8-2,2 3,4 2,2 3,4 2,2 1,8 1,8 2-2,2 2 2 2,4 2,8 2,2 2,1-2,8 2,1-2,8 2,2-2,3 2,4-2,5 2,2-2,5 3,2-3,7 2,3 2 2,3 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 5,1-5,6 5 5-5,2 5,3-5,6 4,8 5,6 6,9 5,7-6,3 6,6-9,6 5,3-5,7 4,9-5,7 5,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,1 2,1 2,1-3,4 2,1-2,2 2-2,2 2,1 2,2-2,3 2,5 3,2 2,2-2,5 2-2,5 2,2/3,7 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 2,8 3-3,1 3,2-3,8 3,2-3,4 3,7 3,2-3,4 2,7-3,7 3,6 3,5-3,7 2,9-3,7 2,7-3,9 4,3 4,1 3,2-3,4 3,5 3,7 4 3,7 2,9-3,4 3,6 4,3 3,4 4,3 3,9 4,4-4,5 5,5 8,2 3,8-4,5 3,8-4,3 3,1-4,1 4,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,6 2,8-3,3 2,8-4,7 2,8-3,7 4,2 3,5-3,7 3 2,8-4,7 2,8 2,9-3 2,8-3,1 4,7 4,3-4,8 2,9-3,7 2,4 2,4 1,9-2,4 3,1 2,1 4,7 2 4 3,5 2,3 2,7-3,9 3,6 3,6-3,9 3,6-3,9 2,1 1,2-2 2 EP 80W-85 Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 2 EP 80W-85 Trans Syn FE 2 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE EP 80W-90 Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 EP 80W-85 4,4 3,8 5,7 5,2 5,5 4,3 4,7 5 5,2 5,6 6 6,2-7,2 6,2-6,7 5,2 6,7 6,4 6,4 9,2 6 4,1 5,9 5,5-8,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz note 1 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 2,8-3,3 2,7 2,9 3,5-3,7 3 4,7 2,8 3,6 3 2,1 4 3,5 3,5 2,3 3,6 3,6 5,1 3,6-3,9 2,1 2 2 2,8 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 2 EP 80W-85 EP 80W-85 2 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 3-3,5 2,8-3,5 3-3,5 3-3,5 4,5 3,5 2,8-4,5 3,5-4,5 3,3-5 3,3-5 2,5-4 3-4 4-4,5 4,5 3,5-4,5 3,5-4,3 4,8-5 4,5 5,5 5,5 4,5 5,5 4,5-5,8 5,5 3,5 2,5-3,8 4-4,5 5 4,5 4,5 4,5-5,5 4,7-5,6 5,2 4,2 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz note 1 note 1 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,6 1,7-2,1 1,6 1,6 1,6 1,6 1,7-2,1 1,6-1,9 1,6-1,8 1,6 1,7-2,1 1,6-1,9 1,9 1,9 1,9 1,6 1,6-1,9 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,6 1,1-1,4 1,9 1,8 1,8 4,4 3 3 3 1,6-4,4 2 EP 80W-85 EP 80W-85 2 2 2 EP 80W-85 EP 80W-85 2 2 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 2 EP 80W-85 Quartz 7000 Quartz 7000 Quartz 7000 Quartz 7000 Quartz 7000 3,8 3-3,8 4,5 4,5-5 4,5-5 4,5-5,5 5,5 3,8-5 4,5-5 5,5 5,5 5,5 5,5-6 6,5 5,5 5,5-6,3 6-7,3 5,7 4,3-6 4,6 5,5-8,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,1 1,6 1,6 2,1 1,6-1,9 1,6-1,8 1,8 2,1 2,1 1,2-1,6 1,2 1,2 1,2 1,2 1,8 3 3 1,6-4,4 2,8-3 2,35 2,8 EP 80W-85 EP 80W-85 2 EP 80W-85 EP 80W-85 2 2 EP 80W-85 EP 80W-85 2 2 2 2 2 2 Quartz 7000 Quartz 7000 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 3,2-3,4 4-5 3,2 4-5 3,2-4,3 3,2 4,2-4,8 4,3-4,8 4,3-5,5 3,2-5,3 3,5 4,3-5,3 4,3-4,8 4,3-5,5 4,3 5,3-5,5 4,5-5,5 4,3-5 6,5 5,3-5,5 4,3-4,8 4,3 4,3-5 4,3-5 4,3-4,8 4,3 4 3,5-5 3,5-5 4,3 4,5-5 4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 2 1 2 2 2 2 2 2/2,2 2 2 2 2 2 1,9-2 1,8 1,8-2 1,2-1,9 2 1,9 1,8-2 1,9 1,9 1,9-2 1,9-2 1,9 2,1 1,3/1,6 1,8-2 1,8-2 1,9-2 1,9 4/4,5 Trans BV 75W-80 1 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 3,6-4,8 4-5 3,8 4,3-4,8 4,2-4,8 3,8 4,5 4,3-4,8 4,2-5 4,3-4,8 4,8 5 4,3-8 4,8 4,8 4,3-4,8 4,8 4,4-5 4,3 4,3-4,7 4,3-5 8,8-9 8,8 7,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 2 2 2 1,9-2 2 2 2 2 2 1,9-2 1,9 1,2-1,9 1,9-2 1,9 1,9 1,9-2 2,1 1,3-2,4 1,9-2 1,9-2 1,9 1,9 2,8 4/4,5 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 MITSUBISHI Colt, Lancer 89-92 Colt, Lancer GTi, GTi, 4x4 89-92 Colt, Lancer 12V, 16V 92-> Colt, Lancer GTI 92-> Space Star Space Star GDi Carisma 16V Carisma GDi Galant 4x4 88-92 Galant 93-> Galant V6 93-> Sigma 24V Eclipse, Turbo 3000 GT, Turbo 4WD Space Runner Space Runner GDi Space Wagon 4x4 Space Wagon, Grandis GDi, 4x4 98-> Space Gear 4x4 Pajero Pinin GDi Shogun, Pajero 2600, V6 ->91 Shogun, Pajero V6 GDi 91-> L 200 4WD L 300 L 400 Diesel Colt, Lancer 1800, D, D Space Star TD Carisma D, TD Galant Turbo D Galant TD 93-> Space Wagon Turbo D Space Gear Turbo Diesel, 4x4 Shogun, Pajero D, TD, TD Shogun, Pajero TD, DiD 2000-> L 200 D, TD, TDi, 4x4 L 300 D, TD, TDi, 4x4 L 400 TDi, 4x4 7000 7000 7000 7000 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 25 29 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 – Fluide ATX 2 – 34 34 34 34 34 34 34 34+36 34+36 34 34 34 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,2-2,6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 29 34 1 1,2-2,6 1,2-1,6 2,7 1 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 49 62+64 5,5-6 8 8,5-9 14 Micra K10 ->92 Micra K11 93-> Sunny ->91 Sunny GTi, 4WD N14/Y10 91-96 Sunny GTi-R N14, 4WD 91-93 Almera Almera, Tino CVT 2000-> Bluebird Turbo T12 Primera ->99 Primera CVT 99-02 Primera CVT 02-> Maxima V6 J30 Maxima QX V6 95-> 100 NX GTi B13 200 SX S13 ->94 200 SX S14 95-> 300 ZX, Turbo Z31 88-90 300 ZX Twin Turbo Z32 90-> Serena C23 Prairie 4WD M11 Terrano D21 Terrano V6 D21 Terrano II D22 X-Trail Patrol 160, R Y60 Patrol R 260 Patrol GR Y60 Pathfinder, Terrano V6 Pick-up, King Cab, 4WD D21 Vanette C22 Urvan E24 Diesel Micra Diesel Sunny, Pulsar Diesel N13 ->91 Sunny Diesel, Wagon N14/Y10 91-96 Almera Diesel Almera, Tino D 16V Bluebird Diesel T12 Primera Diesel, Turbo D ->99 Primera TD 99-02 Primera CDi 2002-> Serena Diesel C23 Terrano Turbo Diesel D21 Terrano II TD, TDi D22 Terrano II TD, 16V TD 00-> X-Trail Patrol R D, Turbo D 160 Patrol GR TD, TDi Y60 Patrol GR TD, 16V Di Y61 Patrol GR Turbo Diesel Y60 Pick-up, King Cab Diesel 4WD D21 Vanette Diesel C22 Urvan Diesel E24 Interstar CDI, CDI, CDI 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 29 29 29 29 30 29 30 29 30 30 29 29 29 29 29 29 2 2 2 2 2 – 2 2 2 2 2 2 2 2 – 2 2 2 2 Fluide ATX – 2 Fluide ATX – – – 2 2 2 – – 2 2 2 Fluide ATX – – 34 34 34+36 34 34 34 34 34 34 34 30+34 34 30 30+34 30 34 34 34+36 34 29+34 29+34 49 49 49 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 75W-90 25 25 75W-90 1 75W-90 1 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 25 28 28 23 24 28 28 28 30 28 1 1 28 23 30 24 28 28 30 28 28 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 – Fluide AT 42 2 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 2 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 – Fluide AT 42 – Fluide AT 42 – – – – Fluide AT 42 Fluide ATX – – – – Fluide AT Fluide AT – – – – – – – – – – – – Fluide AT 2 Fluide AT – – – – 39 39 39 25 28 28 30 42 42 42 42 28 30+34 28 49 49 Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 DA 80W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 DA 80W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 49 62+64 62+64 62+64 64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 64 62+64 62+64 61+64 62+64 62+64 4 4 4,5-5,5 5,5-7 7 6-6,5 4,5-7 6,5-8 4,5-5,5 5,5-6,8 6,7-6,9 9 7-8 5-6,5 5,5-7 6 11 10 9-10 6 8 11 6,9 7,7 11 11 13,5-14 10,8 7-11 5-9 10,5-11 6,3 6,5 7 5 8 7 5,5 6,5 9,5 13 11 10 10 10 13 11,5-13,5 11,6-12,7 13,5 8 7,5-8 13 10-11 OPEL / VAUXHALL Agila 12V, 16V Corsa, Nova GSi ->93 Corsa, Combo SRi, GSi 93-01 Corsa C 12V, 16V, 16V Corsa C 16V Combo 02-> Kadett, Astra E, Combo 16V ->91 Astra F, Combo 16V 91-98 Astra G 16V, Turbo, Coupé 98-> Zafira 16V, OPC Turbo Ascona C, Cavalier Vectra Vectra 16V, 2000, Turbo, 4x4 Vectra V6 Vectra B 16V, V6 Vectra C 16V, 16V Vectra C 16V, GTS V6 Omega ->94 Omega ->94 Omega 24V, GSi 3000 ->94 Omega 16V 94-01 Omega V6 V6 94-01 Omega 16V, V6, V6 01-> Senator, Royale 24V Tigra 16V Manta B, CC GSi Calibra 16V, Turbo, V6, 4x4 Speedster 16V Sintra Frontera Sport Frontera Frontera B 16V, 24V Monterey V6 24V Campo Diesel Corsa, Nova D, TD ->93 Corsa, Combo D, TD, D 93-01 Corsa C, Combo 00-> Di 16V, DTi 16V Kadett, Astra E, Combo D, TD->91 Astra F D, TD 91-98, Combo ->93 Astra G TD, DTi 16V, Di 16V, DTi 16V Zafira Di 16V, DTi 16V, DTi 16V Ascona C, Cavalier D Vectra D, TD Vectra B Di, DTi 16V, DTi Vectra C DTi 16V, DTi Omega DTi 16V, DTi 16V Omega D, TD ->94 Omega TD 94-> Sintra DTi 16V Frontera B TD, TDi, TD, DTi 16V Monterey TD Campo D, TD Campo TD Vivaro DI, DTI Movano D, DTI 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 1 1 1 1 1 1 32 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 32 1 31 31 1 1 1 1 1 1 1 1 1 31 31 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – – Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX – Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – Fluide AT 42 – – – Fluide AT 42 – – – – Fluide ATX – 2 – Fluide ATX Fluide ATX 2 – Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 – – – – – – – 34 34 34 34 34 31 34 34 50 80W-90 80W-90 80W-90 62 65 65 62 65 65 62 80W-90 50 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 64 64 62+64 64 80W-90 65 62 65 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 62+64 64 64 4,5-5 5,5-6 5,5-6 4,5-5 5,3 6 6-7,5 5,5-7 5-7,5 6,5-7,5 6,5-8 5,5-6 7 7,5 6-8 5,5-6,1 6,9-7,2 6,5 10,5 10 9 9,5-10 9,5-10 10-11,5 5,5 6-7 7-7,5 7 6 8,5 8-8,5 7-11 8,5-9 7,5 6 6-6,5 7 6-7,5 7,5-9 6-9 6-8 7,5 9 7-8 8,2 8 11 10 6 8-9 8,5 8,5-11 8,5 9,5 10-11 PEUGEOT 106 XSi, S16 205 X/XU ->89 205, CJ TU 87-> 205 GTi, CTi, Automatic X/XU 206 16V, 16V 306 306 XSi 306 S16, GTi 307 16V, 16V 309 GTi 405 405 x4 405 Mi 16, x4 406 HPi, Turbo 406 16V 406 V6 505, GTi 605 605 SV 24 605 V6 24V 97-> 607 16V, V6 607 16V 806 Turbo ->99 806 16V, Turbo 99-> 807 16V, 24V 807 16V J5, Express, ->94 Partner ->1999 Partner 16V, 1999-> Expert Boxer, Express 4x4 95-> J9 Diesel 106 D 205 D, Turbo D 206 HDi 206 D, HDi 306 D, Turbo D, HDi 307 HDi 307 HDi 309 D, Turbo D 405 D, Turbo D 406 Turbo D, HDi 406 HDi 505 D, Turbo D 605 Turbo D 607 HDi 607 HDi 806 Turbo D, HDi 807 HDi J5, Express D, D, TD, 4x4 ->94 Partner D, D, HDi Expert D, Turbo D, HDi Boxer, Express D, Turbo D 95-> Boxer, Express D, Turbo D 95-> Boxer TDi, 4x4 J9 D, D N 4 3 2 1 Notes Notes PORSCHE 5,9 5,9 6,3-6,9 8,3 8,5 8 8 6,5 7,5 10-10,8 8,5 8 10,8 10 6,5-7,3 7,5 KIA Pride Rio 16V Mentor, Sephia, Shuma 16V Clarus, Credos Carens 16V, Joice Carnival Sportage 16V 4WD Sorento V6 Diesel Carens CRDi Carnival TDi Sportage D Sorento CRDi Besta D Pregio D R Notes JEEP Wrangler, Cherokee Cherokee 16V, V6 Grand Cherokee Grand Cherokee V8 Grand Cherokee V8 Diesel Grand Cherokee TD Grand Cherokee TD P 1 NISSAN FIAT 126 Bis Cinquecento 900, S, 1100 Seicento 900, 1100, Sporting Panda 750, 1000, 1100, Selecta, 4x4 Uno 45, 55, 60, 70, Selecta Uno Turbo Punto 55, 60, 75, 90, Selecta Punto 85 16V, 8V, 16V Punto GT Punto 16V HGT Palio Weekend 75, 100 Ritmo, Abarth, Regata Tipo Selecta Tempra Selecta Tempra 16V 4x4 Tipo 16V Bravo, Brava 16V, Bravo 20V Stilo 16V Stilo 16V, 16V Stilo 20V Marea 20V Croma CHT, Turbo Croma V6 Coupé Fiat 16V, Turbo 16V Coupé Fiat 16V, 20V, Turbo Barchetta 16V Multipla 100 16V Ulysse Turbo Fiorino, Panorama Doblò 8V Scudo Ducato, 4x4 Diesel Uno 60 D, DS, Turbo D Punto D, Turbo D ->96 Punto TD 60, 70 97-> D, JTD Palio Weekend TD 70 Ritmo, Regata D, Turbo D, DS Tipo D, D, Turbo D Bravo, Brava D, TD 75, TD 100 Bravo, Brava JTD Stilo JTD 80, 110 Tempra DS, Turbo DS Marea TD 75, TD 100, TD 125 Marea JTD 105, JTD 135 Croma D, Turbo D ->92 Croma Turbo D 92-> Croma Turbo D 92-> Multipla 105 JTD Ulysse Turbo D Fiorino, Cityvan, Penny D, TD Doblò D, JTD Scudo D, Turbo D Scudo JTD, JTD 16V Talento, Ducato D, TD Ducato D, TD, TDi, 4x4 Ducato TDid X-type V6 X-type V6 S-type V6, V8, Type R XJ6 Sovereign Series III XJ6 Sports 87-90 XJ6 Sports, XJR 90-94 XJ6 XJR Supercharged 94-97 XJ V8 XJR V8 Compressor XJ12 XJ-S XJ-SC XJ-S XJ-SC XJ-S V12, XJ-SC V12 ->91 XJ-S V12 Convertible, XJR-S 91-97 XK 8 XKR 5 1 3 2 4 R JAGUAR 4,1 4-4,5 4,4-4,5 4,4 5,6 6,7 4,4-4,8 6,5 5,9 4,4 4,4 6,4 5,9 5-6,5 7-7,5 7,5 4,4 6,1 5,6-6,1 4,4 7,3 7 AUDI A2 FSi A3 20V, Turbo, quattro S3 80 16V, quattro, 90, quattro 80 V6 quattro 80 S2, Coupé, RS2 Avant A4 20V, Turbo, quattro A4 20V, FSi WIV A4, Cabrio V6 quattro 100 quattro 100 Turbo quattro 100 V6 quattro 100 S4 200 Turbo quattro A6 20V, Turbo, 16V, quattro A6 20V, Turbo, quattro WIV A6 20V WIV A6 V6 T, quattro, Allroad A6 V8 S6 plus quattro V8 quattro A8 V6 quattro A8 V8 quattro, S8 A8 W12 Coupé, Conv. 16V, 20V, quattro Coupé, Conv. V6 quattro Quattro Turbo 20V TT Turbo 150, 180, quattro TT Turbo 225 quattro Diesel A2 TDi A3 TDi 90, 110 A3 TDi 100, 130 80, Conv. Turbo D, TDi A4 Di, TDi 90, 110 A4 TDi 100, 115, 130, quattro A4 TDi V6, quattro 100 D, D 100 Turbo D, TDi A6 TDi 90, 110 A6 TDi 115, 130, quattro A6, Allroad TDi, V6, 24V, 180, quattro A8 TDi V6, quattro A8 TDi V8 quattro R P 1 ALFA ROMEO Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa 5 1 3 2 4 R 15 15 24 24 24 15 15 24 Fluide ATX – – Fluide ATX 2 – Fluide ATX – 2 Fluide ATX – Fluide ATX – 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 – – 2 2 – – – – – – – – – – – – – – – – 2 Fluide ATX Fluide ATX – 2 – – – – – – – – – 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 53 53 62 53 62 53 53 5,5 6-6,5 6 6,5 6-8 6,5-7 7,5-8 7,5 6,5 7,5-8 6,5 6,5-8 7 7 9 10 6,5-7,5 7,5 6,5 10 9,5-12 9 8,5 8-8,5 7-11 7,2 9 6,5-7 6,5-8 9 10 8,5-9 6 8,5 5 8-8,5 7-8 7 7 8,5-9 8-9 8-10,5 9-9,5 10 13 9-9,5 9-9,5 7 9,5-11,3 9,5/10,5 8 9 10 10 13 10,5 Boxster, S 911 Carrera, Turbo ->89 911 Carrera 2, Carrera 4, Turbo 90-93 911 Carrera 2, Carrera 4, Turbo 94-97 911, Turbo 996, 911 GT3 924 S, 944 S, S2, Turbo 968, CS 928 S4, GT, GTS 8,8 10-13 9 11,5 8,3 5,5-7,5 7 7,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 3,5-4 3,3 2,9 3,3-4,2 4,5-5,5 6 2,9-3,9 2,9-4,8 6 3,3-5,5 3,1 3,3-5,2 4,5 4-6 5,3 5,2-6,2 6,2 5-5,5 4,8-5,9 6,5 5,5 5,4 5,5-6,5 7,5 7,5 6,2-7 6,2-6,5 7 6,7 4,8-5,2 5,7-6,2 7 4,9 5,2 5,7 5,2-6,5 6 7,6 7,6 3,3-5,5 5,3 5,3 5,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 5,5 5,5 5-5,5 5-5,5 5-5,5 5,5 5,5 5-5,5 5,3 5,3 5,3 5,5-6,5 7,2 4,6-4,8 8,3 5,3-6 6,4 7,2-7,7 6,7 7,3 5,5 6-7 5,5-6,3 7,3 6,3 5-6 5-5,5 4,6 5,5 6,5 5,5 5,5-6,7 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,3-2,8 3-3,7 3-3,8 3,6 2,7-3,8 2 2,8 4,5 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 2 – Fluide ATX Fluide ATX 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 3,4 2,9-3,4 3,4 2,9-3,4 3,4 3 3,3-3,4 3,4 3,1 3,4 3,4 2,9-3,4 3,4 3,1-3,4 3,3 2,4-3,4 3,4 3,4 2,5-3,4 2,1 2,1 – 2-3,4 3 3 2-3,4 2,2 3 2,6 2,2 2-3,1 3 – 2,2 – 2,2 3 3 3 1,7-2,5 2,7 4 1,6-2,4 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Trans Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX – Fluide AT 42 Fluide AT 42 – Fluide ATX – Fluide ATX – Fluide ATX – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX – 2 Fluide ATX Fluide ATX 2 – 2 2 – – – – – – – Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 3,4 3,1-3,4 3,1 2,8-3,4 3,1-3,3 3,4 3,4 3,1-3,4 3,1 3,3 2,2 2,8-3,4 2,8 2,5-3,1 2,2 2 2,2 2,2-2,8 2,2 – 3,1 2-2,6 2,2 – 2,2 1,7-2,5 2,7 2,35 4 2,8 1,6-2,4 2,6-2,8 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 – Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 – Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 – – – – – – – – – – – – – Fluide AT 42 2 – Fluide ATX – 2 2 – – 2 2 – – – – – – – – 4,8-5 4,5 4,5 2,7 3,2-3,8 4,9 4,5 3,5-3,6 4,5 3,4 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 3,4 4,5 4,9 4,5 4,5-4,8 5,2 3,8-4,3 4,5 4,5 4,6 4,9 4,5-4,9 4,5 4,5 4,6 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 1 1 1 1,5-2 2 2-2,2 2 2,2-2,3 2 1,8 2,3 1,8-2 2 2,3 2,2 2,3 2 1,8 2,3 2,3 1,8-2 2-2,2 – 2,2 2,2 1,6 1,6 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 1 1 1 EP 80W-85 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 2 2 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 2 – 2 2 2 2 Quartz 7000 Quartz 7000 2 Quartz 7000 2 1 – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX – – – – Fluide ATX – – Fluide ATX – 2 Fluide ATX – 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 5,9 5,3 3,5-3,8 5 4,5 4,5 4,5 4,9 6,4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2 2 2 2 2,2 2-2,2 2,3 1,6 2 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 2 2 Quartz 7000 2 Quartz 7000 3,5-4,3 5-5,4 4,5 4-4,4 5,5 4 4 4,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 75W-90 75W-90 34+45 45 45 34+45 41 45 41 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 52 52 52 17 – – – 22,5-25 8 8 16 RENAULT Twingo 16V 5, Campus 5 GT Turbo Clio Clio 16V Clio Williams 16V Kangoo 16V, 16V, 4x4 Clio II 16V, 16V, 16V Clio II 16V 9, 11, 9, 11, Turbo 19, Chamade 19, Chamade, Cabriolet 16V Mégane, Scénic 16V ide Scénic RX-4 16V 21 21 Turbo, Quadra Laguna Laguna, II 16V, 16V, ide Laguna V6 ->97 Laguna V6 97-01 Laguna II V6 01-> 25 25 V6 25 V6 Turbo Safrane ->96 Safrane 96-> Safrane V6 Quadra Safrane V6 Biturbo Vel Satis T, V6 Grand Espace Quadra Espace V6 ->98 Espace V6 24V 98-> Espace IV 16V, Turbo 02-> Espace IV V6 02-> Avantime 16V, V6 24V Sport Spider 16V GTA V6 V6 Turbo A 610 Alpine Turbo Trafic T 800-1400, 4x4 Trafic P 1000-1400 Master T 30-35 Master P 35 Diesel 5 Diesel Clio Diesel, dTi Clio II dCi, dTi 01-> Kangoo D, dTi Kangoo dCi, dCi, 4x4 9, 11 Diesel 19, Chamade D,Turbo D Mégane, Scénic D, Turbo D, dTi Scénic dCi Scénic RX-4 dCi 21, Savanna D, D, Turbo D Laguna D, dTi Laguna dT Laguna, II dCi Laguna II dCi 25 D, Turbo D Safrane Turbo D Safrane dT Vel Satis dCi Vel Satis dCi V6 Espace dTi Grand Espace Turbo D, Quadra Grand Espace IV dCi, dCi Grand Espace IV dCi V6 Avantime dCi Trafic T 800D-1400 D, 4x4 Trafic P 1000D-1400D Trafic dCi Master T 30D-35 D, Turbo D ->97 Master T28/T33/T35 D, dTi Master P 35 D Master dTi, dCi, dTi 99-> 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 BV 75W-80 40 40 40 40 40 40 34 34 40 40 40 40 34 40 40 34 34 34 34 40 34 34 34 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8-1,5 1,3 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans RS 80W-140 Trans RS 80W-140 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8-1,5 1,3 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans RS 80W-140 Trans RS 80W-140 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 49 51 51 51 64 49 51 64 5-5,5 5,5 5,5 5-6,5 6,5-7 7 5-8 5-5,5 7 6-6,5 6,5 6-6,5 6,5 6-8 8 5,5-7,5 6 7 5-7 10 8 7 7-8 9,5 9,5 7 8-8,5 9,5 10 6,8-7,4 7-8,5 10 7 8,8-9,3 7,2 9-10 8 15 11 6-8 6-7,5 12-14 12-14 6,5 6,5-7,5 6,5-7,5 7,5 7,5 6,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5-8 7,5-9 9 7-7,5 7,5 7,5 10 7,2 7 7 7,5 7-9 7,5-9,1 9,5 9,1 8 8-10,5 9,5 12-14 11 12-14 10-11 ROVER & AUSTIN Austin Mini 1000, Moke, Cooper 1300 Austin Metro GTa Austin Metro GTa, CVT Austin Maestro, Montego Austin Maestro, Montego Austin Maestro, Montego 111, 114 GTa, 114 16V 213, 216 S, SE, Vitesse EFi 214 Si 16V, GSi 16V ->95 216 GSi 16V, 216 Coupé ->95 220 GTi 16V 214, 216 95-99, 25 Coupé, Tourer, Cabriolet Coupé, Tourer vvc 200 vi 95-99, 25 220 GTi Turbo, 220 Coupé Turbo 414 Si 16V ->95 416 GSi 16V, GTi 16V ->95 420 GSi 16V 420 GSi 16V Turbo 414 i, 416i 95-99, 45 420 95-99, 45 45 V6 618, 620i, Si, 623 Si, GSi 620Ti 75 75 V6 820 E, SE 820i, Si, 16V, Sterling 820i Turbo 16V, Vitesse 825i, 827i, Si, Vitesse, Sterling, 827 Coupé 825i V6 96-> Diesel Austin Maestro D, Montego Turbo D Rover Estate GTD 113 D, 115 D 218 SD, 218, 418 SD Turbo ->95 220, 420 D 95-> 25, 45 D, CDT 620 Di Turbo 75 Di 825 D Turbo, 825 SD Turbo 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 16 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 – – – – – – – 2 – 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3,5-4 5 5 6,5 8-8,5 8,5 3,5-5 6,5 6 5,5 7 4,5-5,5 5,5 4,5 5-5,5 7 6 5,5 7 7 4,5-5,5 4,5-5 4,5-5 7 7 6 7,5 8,5 8,5 10 8,5-10 8,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 7,5 7,5 5-5,5 8-9,5 7 6,3-7 7 8 10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10 8,5 8 9-10 9,5 8,5 7,5 7,5 1 1 1 1 8,5 8 34+43 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 5,5 5-7,5 4-6,5 4-6,5 5,5-6 7,5 5-9 5-9 8-8,5 11 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 34+43 34+43 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11,5 6 6-6,5 5-6,5 6,7 34+43 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6-6,5 6 6 5-6,5 6,7 41 39 39 34 34 34 34 34 SAAB 900i, Turbo, 16V, Turbo 16V ->94 900S Turbo 94-> 900S V6 24V 94-> 9000i 16V, Turbo 9000 V6 24V 9-3 Turbo 9-5 16V, 16V 9-5 24V Diesel 9-3, 9-5 TiD 9-5 TiD 5,5 6,8 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 2,5-3 1,8 1,8 2,5 2,5 1,8 1,5-1,8 – 1,8 2 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 2 2 – 7000 7000 7000 7000 7000 17 1 1 2 2 1 1 ATF 33 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 42 – – SEAT Marbella 850, 900, Terra Arosa Ibiza, Malaga ->93 Ibiza GTi, Inca 93-02 Cordoba VT 93-02 Ibiza, Cordoba 02-> Toledo ->99 Toledo, Leon 20V Turbo, V5 99-> Leon 20VT Cupra, V6 Cupra 4 Alhambra T, Alhambra V6 24V Diesel Terra D 90-> Arosa TDi Arosa SDi Ibiza, Malaga D ->93 Ibiza, Inca, Cordoba D, SDi, Turbo D, TDi Ibiza, Cordoba TDi, TDi 100, 130 i-p Toledo, Leon D, Turbo D, TDi Leon TDi 150, Cupra 4 Alhambra TDi ->2000 Alhambra TDi 90, 115 P-D, 1999-> 3,6 3,4 3,3 4 4-5,3 3-3,2 4-5 3,5-5 4,5-5,5 4,5 5,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 5W-40, 7000 0W-30 3,5 3,8 4,7 5 4,5 3,8-4,5 4,5 4,5 4,3 4,3-4,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 5W-40 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 4-4,6 4,5 3,2-4,5 4-4,7 3,8-6 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 4-5 5 4,5 4,5 4-5,4 Quartz Quartz Quartz Quartz note 1 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 2,4 2,7 3,4 2 1,9-2 1,9 2 2 2,4-2,6 2-2,2 2,3 EP 80W-85 Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE 2 Trans Syn FE 3,1 2,7 2,7 3,4 2 2-2,3 2 2,4-2,6 2 2,3 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE 2 Trans Syn FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 1 75W-90 – 2 – 2 2 – Fluide ATX 2 – 2 2 75W-90 – – – – – – – – – 2 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 – – – 2 2 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE – – – – 2 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 1 34 34+43 34+43 43 34+43 55 55 55 55 5,5 5 5-6,5 9 4-6,5 5 7 7 6,5 9 SKODA Estelle 105, 120, 130, Coupé Rapid 130, 136 Favorit, Felicia 115, 135, 136 Fabia 16V, Octavia 20V, Turbo, Suberb 20V Turbo, 30V Diesel Felicia D Fabia SDi Fabia, Octavia TDi 100 Octavia D, SDi, TDi Suberb TDi 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 2-2,6 2,4 1,9-2 1,5-2 2,3 2,4 1,9 1,9 1,5-2 2,3-2,4 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 SMART City Coupé, Cabrio Diesel City Coupé, Cabrio CDi 3,2 Quartz 9000 5W-40, 7000 1,7 Fluide ATX – 1 1 4,2 3,2 Quartz 9000 5W-40, D 7000 1,4 Fluide ATX – 1 1 4,5 SSANGYONG Musso, Korando, Rexton Diesel Musso FJ, Korando D Musso FJ, Korando, Rexton D, TD 6,5-8,2 8 8-9,5 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 3,4 Fluide ATX 23 2 23+34 1,4-1,9 Trans TM 80W-90 64 10,5-11,5 2-3,4 2-3,4 Fluide ATX Fluide ATX 23 23 2 2 23+34 23+34 1,4-1,9 1,4-1,9 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 64 64 9,5 10,5-11 SUBARU M70, M80, Mini Jumbo Vivio, ECVT, 4WD Justy ECVT, 4WD Justy 97-> 1300, 1600, 1800, Turbo, 4WD L-series Impreza 4WD Impreza Turbo 2000 4WD Forester Legacy Turbo, 4WD SVX 4WD E-wagon, Sumo, Vanille 4WD 2,7-2,8 2,7 3-3,3 3,3 3,5-4 4-4,5 4,5 4 4,5 6 3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,7-2,1 1,9-2,8 2-2,8 2,4 2,6-3,3 2,6-4 3,5 4 2,6-3,5 – 1,9-2,1 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE – EP 80W-85 2,5-3,6 3,6 3,5 3,2-4 4,5 3,5-4 3,3 3,3 3,8 4,1 3,4 3,2-3,5 3,7 4,5 6 5,2-5,5 5,5 3,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2-2,4 2,4 2,1 2,3 2,4 2,3 2,4 2,4-4,1 2,2 1 0,6 1-1,3 1,1 1,5 1,5 1,5-2,7 1,5-2,7 1,3 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 45 45 45 45 45 45 1 1 1 1,2 1 1 1 0,8 1 0,8 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8 1,3-2 1,1-1,3 1-2,2 1-2,2 1-2,2 1-2,2 1-1,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 52 52 52+62 52+62 52+62 52+62 59 59 3-3,5 3-3,5 4-4,5 4-5 5,5-6,5 5,5-7,2 6,5 6-6,5 6-7 7,5-8 6,5 SUZUKI Alto SB 308, SH 410 Alto 16V 01-> Wagon R+ Swift GTi SA 413 ->92 Swift 4x4 SA 413 ->92 Swift GTi GA 13B 92-95 Swift GTi 95-> Baleno 16V, 4x4 Ignis 16V, 4x4 Liana 4x4 Cappuccino Santana SJ 410, SJ 413 Jimny Vitara 16V, X-90 16V Vitara V6 24V Grand Vitara 16V, 24V Grand Vitara XL-7 V6 24V Carry, Super Carry Diesel Vitara Villager Turbo Diesel Grand Vitara Diesel Grand Vitara HDi 5 5,5 4,5 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 – 2,7 2,7 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 – Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 25 25 30 30 30 30 30 30 30 30 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 – – Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 – 30 30 30 30 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 30 30 30 1-2,2 1-2,2 1-2,5 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 47 47 34 Fluide AT 2 Fluide AT Fluide AT Fluide AT 2 2 Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT – Fluide AT Fluide AT Fluide AT 2 – Fluide AT – Fluide AT Fluide AT – Fluide AT 2 Fluide AT Fluide AT 2 2 2 Fluide AT Fluide AT – – – Fluide AT Fluide AT – – – Fluide AT 47 34 47 47 47 34 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,3 1,7 1,3 1,1-1,5 1 1 1 1,6-2,2 1,1/2,5 1,9-2 2,5-2,6 2,7-3,3 1,1-2,6 1,7-3,3 1,8-2,3 1,3 1,6-2,2 1,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans DA 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,6-2,2 1,1/2,5 1,9-2 2,5-2,6 2,7-3,3 1,1-2,6 1,7-3,3 1,6-2,3 1,3 1,6-2,2 1,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,7 1 1 1 1 1 1 1 1,9 1,5 1 1 1 1 1 1,6-2,3 1 1 1 1,8-2,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 0,7 1 1 1 1 1 1 1,5 1 1 1,6-2,3 1 1 1 1,8-2,4 1,5-2,2 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 1,4 1 1 1 1 1 1 1 1,3-1,6 1,6 1,6 1 1 1 1 1 1 1 1 1,6 1,6 1,6 Trans TM 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM Trans TM Trans TM 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM Trans TM Trans TM 1,4 1 1 1,3-1,6 1,6 1 1 1 1 1,6 Trans TM 1 1 Trans TM Trans TM 1 1 1 1 Trans TM 49 49 49 49 64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 3,5-4 4,3 3,5 4-4,5 4,5 4-4,5 4,5-5 3,5-4 4,5 6,5 4 5 4,5 5-5,5 8 6,5-8 8 4-4,5 6,5 6,5 9,2 TOYOTA Starlet ->96 Starlet 96-> Yaris Paseo Corolla GTi ->92 Corolla Escape 4 WD ->92 Corolla 92-97 Corolla 97-02 Corolla 4WD 97-02 Corolla VVTL-i 02-> Prius Picnic Carina II Carina E Carina E GTi Avensis Avensis Camry 16V, 4WD ->91 Camry V6 ->91 Camry 92-02 Camry V6 92-02 Camry V6 02-> MR 2 ->90 MR 2 GT 90-99 MR 2 VVTi 99-> Celica GT, GT-Four 89-94 Celica GT-Four 94-99 Celica VVT-i, VVTL-i 99-> Supra Turbo ->94 Supra Twin Turbo 94-> Space Cruiser Previa 4WD ->2000 Previa 2000-> RAV 4, Fun Cruiser ->2000 RAV 4, Fun Cruiser 2000-> 4Runner V6 4Runner 16V, 24V Land Cruiser 70 Land Cruiser 70 Land Cruiser 80 Stationwagon Land Cruiser 90 Challenger Land Cruiser 100 V8 32V Hi-Lux 4WD Lite Ace Hi-Ace Hi-Ace Diesel Starlet D Yaris D4-D Corolla D, D, D Corolla D4-D Picnic TD Carina II D Carina E D Avensis TD, D4-D Camry TD Previa D4-D RAV 4, Fun Cruiser D4-D 4Runner TD 4Runner TD Land Cruiser 70 TD, TD Land Cruiser 70 TD, D Land Cruiser 80 Stationwagon D, TD Land Cruiser 90 Challenger TD Land Cruiser 100 TD Hi-Lux D, D, 4WD Lite Ace D Hi-Ace D Hi-Ace D, TD 3,2 3 3,2-3,7 2,8 3,2-3,7 3,2 3,2 2,8-3,2 3,9 3,7-4,4 3,7 3,9 3,2-4,2 3,3 4,6 3-3,7 3,9 4-4,2 3,9 3,6-4,2 4,4-4,7 4,3-4,7 3,4 3,9-4,2 3,7 3,9 3,7-4,5 3,7-4,4 4,4 5,3 3,5 5,8 4,3 3,9 3,7-4,2 4,7 5,2-5,4 4,8 7,6-7,8 7,4 5,2-5,4 6,8 4-4,8 3,4 5,5 6,2 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,4 1,9 1,4-1,9 1,9 2,4-2,6 5 2,4-2,6 1,9-2,1 4,5-5 1,9-2,3 – 2,6 2,6-2,7 2,6 2,6 1,9 2,2 2,6-5,2 4,2 2,6 2,6-4,2 2,5 2,6 2,6 1,8-1,9 2,6/5,2 2,6-5,2 2,3 2,4 2,6 2,2 2,2-2,6 2,5 5 1,9-3,4 3,9 2,2 2,6-2,8 2,6-4,9 2,7 2,2 – 1,9-4,1 1,9-2,2 2,2-2,6 2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 4,1 4,2 4,3-5,3 5,9-6,4 5,1 4,3 5,3 5,1-6,4 4,3 6,4 6,4 6,8 7 5,7-8 9-9,5 9,3 7 11,4 5,8 4,5 5,5-6,5 6,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,4 1,9 2,6 2,5 2,2 2,6 2,6 2,2-2,5 2,6 2,5 2,5 3,9 2,2 2,8-3 3-4,9 2,6-2,7 2,2 2,7 2,2-3,9 1,9 2,2-2,6 2/2,6 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 3,2 3,5 3-3,5 3-3,2 3,5-4 4 4-4,5 4 6 6 3,3-4,5 4-5 4-4,5 4 3,8-4 4 6 5,5 8,3 3-4 4 6 3,5-5,5 4-5,7 3,5-4 4,5 5 5,5 7 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,4-2,7 2,2-3,1 2,7-3,1 2 1,5-3,1 2,5 1,5-2 2 2 2,4 1,9-2,4 2-2,4 2 2 2-2,3 2,2 2 2 – 1,5-3,1 2 2 2,2 2,3-2,8 2,2-3,9 3,5 2,5-3 2 3,5 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 4,7 4,7 4,7 3,5 4,3-5 4,2-4,5 3,5-4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 6 4,3 4,3 5,8 4-4,5 5-5,5 5-5,5 7 7/7,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 0W-30 9000 5W-40, D 7000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 5W-40* Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 2,7 2,7 2,7 3,1 1,9-3,1 2 1,5-2 2 2,4 2 2-2,3 2 2-2,3 2 2 – 2,2 2,3-2,8 2,2-3,9 3,5 2,5-3 2,5-3 3,5 1,6/2,2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – 2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 4-5 4,6-5,7 4,6-5,3 4,6-5,7 4 3,8 5,6 4,3 3,9 3,9 6-6,5 4,8-5,3 5,8 6,2 5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 3,9 3,9 5,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,1-2,5 3,4 3,4 3,4 3,4 2,2 3,4 2,1 0,8-2,3 1,6-2,3 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2-2,1 1,6-2,3 2,3 1,8 ATF 33 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 ATF 33 ATF 33 ATF 33 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 ATF 33 ATF 33 Trans BV 75W-80 5 5 5-5,6 6 6 5,4-6 6,5 6 6,5 6 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,5 3,4 3,4 1,3-2,3 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 1,8-2,3 ATF 33 Trans BV Trans BV ATF 33 ATF 33 Trans BV Trans BV Trans BV Trans BV ATF 33 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 18 18 18 18 19 30 30 30 30 30 30 30 30 18 18 18 30 30 30 30 30 30 30 30 30 – – – – Fluide AT – – – Fluide AT – – Fluide AT Fluide AT – Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT – – – Fluide AT 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 47 47 47 47 34 42 42 42 47 42 34 42 42 42 42 30 34 30+34 30+34 23 23 42 42 42 42 42 47 42 42 23 23 42 42 42 42 30 30 42 49 49 49 49 49 62 64 49 49 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62 62 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62 62 4-5 4,5-5 4,5-5 5 5-6 5,5 7 4,5-5,5 5,5 6,5-6,7 5 6-7 5-6,5 5,5 5,5 6 7,5 6-7 9,5 6,5 8,5 6,2-9,2 12,5 13-13,5 10,5 6,5 6-7 5,7 8 9,5 7 11,5 6,5-8 8 6-6,5 10 10 10-11 13-18,5 11,5-14 8-11 15 7-7,5 6 9,5-11 10,5-12,5 5,5 4,5 7-7,5 7-7,5 7,5-9 7,5 7,5 7 7,5-8,5 7 7 9 9 10-11,5 10,5 11-12 10 13 9-10 7,5 9,5-11 10,5-14,5 VOLKSWAGEN Lupo 16V Polo Classic, Coupé, G40 ->94 Polo 16V, 94-01, Caddy 96-> Polo 01-> Golf, Jetta, Caddy, GTi 16V ->91 Golf, Jetta Syncro ->91 Golf III, Vento Caddy 92-96 Golf III GTI 16V Golf III, Vento VR6 Golf III VR6 Syncro 94-97 Golf IV, Bora 20V, Turbo, 4Motion Golf IV, Bora V5, 4Motion New Beetle 20V Turbo Passat, 16V, 20V ->96 Passat, Turbo, VR5 96-> Passat Syncro G60 Passat VR6 Passat Syncro Passat W8 Scirocco, GT, 16V Corrado 16V, G60 Corrado VR6 Sharan T, VR6 Sharan T, 24V, 4Motion WIV Taro 4x4 Transporter, Bus, Caravelle, Syncro ->90 Transporter, Bus, Caravelle Syncro 91-> Caravelle V6 VR6 LT 28-50A 4x4 Diesel Lupo 3L TDi Lupo SDi Lupo TDi Polo Diesel ->94 Polo 94->, Caddy 96-> D, SDi, TDi 90, 110 Polo TDi, TDi 100 Golf, Jetta, Caddy D, TD ->91 Golf III, Vento, Caddy 92-96 D, TD, TDi Golf III TDi Syncro 94-97 Golf IV, Bora SDI, TDi 90, 110 Golf IV, Bora TDi 100, 115, 130, 150, 4Motion New Beetle TDi 90 New Beetle TDi 100 Passat D, TD, TD, TDi Passat TDi 100, 115, 130 Passat TDi Sharan TDi Sharan TDI 90, 115 I-P, 4Motion Taro D, 4x4 Transporter D, TD ->90 Transporter, Caravelle D 91-> Transporter, Bus, Caravelle TDi, Syncro LT D 28-40A, Turbo D, 4x4 LT 28/35/45 A SDi, TDi, TDi 1 30 23 1 Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 30 23 2 – 2 – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – 2 2 2 Fluide ATX 2 – Fluide ATX – 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 – Fluide ATX Fluide ATX 2 – – – – – – – Fluide ATX Fluide ATX – 2 2 2 – – 2 2 – 2 – – – 2 – – 34 34 43 35+48 35+48 35+48 34+43 34+43 34+43 35+48 34+43 35+48 34 43 43 35+43 34+43 34+43 43 35+43 34+43 43 35+48 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 55 55 55 49 55 64 60 55 64 55 55 64 64 5,5 4,5-6,5 4,5-6,5 3,9-4,2 4,5-6,5 6,5 4,5-6,5 4,5-6,5 8-8,5 10 5-6 5 5 5-5,5 6,5 5-5,5 8,5 6,5 8 4,5-6,5 5,5-6,5 8,5 6,5-8 6,5-11 7-7,5 17,5 8 9-11,4 12 6,5 5-6,5 6,5 5,5 6-6,5 4-6 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8 5-5,5 6,5 10 6,5 9 9 16 9 11,5 12 11-13 VOLVO 340, 360, CVT 440, 460 CVT, Automatic 440, 460 Turbo 480 Turbo S40 S40, V40 GDi S40, V40 S40, V40 Turbo, T4 240 740, 760 16V, Turbo 760 V6, 780 V6 850, S70, V70 20V S70, V70 Turbo 850, S70, V70 Turbo 20V, T-5 R, AWD C70 Turbo S60, V70 2000-> S60, V70 2000-> T5, AWD V70 XC S80 Turbo 940 16V 940, 960 Turbo 960, S90, V90 24V Diesel 340 Diesel 440, 460 TD S40, V40 D, TD 240 Diesel 740, 760 D, TD 850, S70, V70 TDi S60, V70 D5 S80 TDi S80 D5 940, 960 D, TD 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 32 20 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 20 2 2 2 2 – Fluide AT 42 Fluide AT 42 – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 2 2 Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 – – – – Fluide ATX Fluide AT 42 2 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 38 39 34 34 34 34 32+34 34 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 62 62 62 65 65 65 80W-90 80W-90 80W-90 62 62 62 80W-90 62 80W-90 80W-90 62 62 80W-90 62 5-7 6,5-7 7 6,5-7 5 5-6 6,5 5 9,5 9,5 9,5-10 7 7/7,5 7 7 7-9 7 7 8-9,5 9,5 9,5 10 6,5 6,5 6,5 8-9,5 9,5-10 8-8,5 12,5 12,5 12,5 10-11,5 NOTES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte de vitesses 520i et 525i avec système d’air conditioné Fluide ATX Boîte de vitesses 530i et 535i de 1989, 730i et 735i de 1987 EP 80W-85 Boîte de vitesses jusqu`à 1987 Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte de vitesses à 4-vitesses + surmultiplicateur Corvette jusqu`à 1989, boîte Trans TM 80W-90; surmultiplicateur Fluide AT 42 Boîte de vitesses MT 75, MTX 75 Fluide ATX Boîte de vitesses type N, jusqu`à 1989 Trans SYN FE 75W-90 Boîte de vitesses depuis 1995 Trans SYN FE 75W-90 Boîte de vitesses depuis 1996 Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte de vitesses à 5-vitesses Mitsubishi, Bronco II EP 80W-85 Boîte de vitesses LT77, jusqu`à No. Fluide ATX Boîte de vitesses à 6-vitesses Fluide ATX Boîte de vitesses ZF EP 80W-85 Boîte de vitesses G1/18-5 depuis no. 571971/572187 EP 80W-85 Boîte de vitesses, jusqu`à 1988 Activa 7000 Boîte de vitesses Honda, Maestro et Montego jusqu`à 1989 EP 80W-85 Boîte de vitesses jusqu`à 1988 EP 80W-85 Boîte de vitesses S5, jusqu`à 04/1990 Fluide ATX voir sur la boîte Boîte de vitesses à 6-vitesses, Supra depuis 1994 Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte de vitesses M 90, 940 Turbo depuis 1994 et 960 Turbo depuis 1995 Consulter Service Technique Lubrifiants Système F1 1 l Fluide AT 42 Boîte de transfert Fluide AT 42 Boîte de transfert Fluide ATX Boîte de transfert Trans DA 80W-90 Boîte de transfert Trans TM 80W-90 Boîte de transfert Trans SYN FE 75W-90, Viscodifférentiel Fluide ATX Boîte de transfert EP 85W-90 Boîte de transfert EP 80W-85 Boîte de transfert Trans BV 75W-80 Boîte de transfert Trans SYN FE 75W-90 Boîte de transfert Activa 7000 Boîte de transfert Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte de transfert, LT 230, jusqu`à 1989 EP 85W-90, Boîte de transfert, Borg Warner, depuis 1989 Fluide ATX Boîte automatique Consulter Service Technique Lubrifiants 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 Boîte automatique depuis 1995 Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte automatique jusqu`à 1992 Fluide ATX Boîte automatique à 5-vitesses depuis 01/1996 Fluide SYN FE CVT, boîte de transfert et réducteurs de transmission automatique Trans TM 80W-90 CVT Consulter Service Technique Lubrifiants Différentiel de boîte automatique Trans BV 75W-80 Différentiel de boîte automatique Trans TM 80W-90 Différentiel de boîte automatique Activa 7000, jusqu`à 1988 EP 80W-85 Différentiel de boîte automatique Trans SYN FE 75W-90 Différentiel de boîte automatique Consulter Service Technique Lubrifiants Différentiel de boîte automatique Trans SYN FE 75W-90 Différentiel de boîte automatique EP 80W-85 Différentiel de boîte automatique Fluide ATX Différentiel de boîte automatique Trans SYN FE 75W-90, des modèles avec boîte automatique 01M de 1995 jusqu`à 1997 Consulter Service Technique Lubrifiants Différentiel arrière 4x4/4WD Trans TM 80W-90 Différentiel arrière 4x4/4WD EP 80W-85 Différentiel arrière 4x4/4WD Trans BV 75W-80 Différentiel arrière 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 Différentiel arrière 4x4/4WD Trans DA 80W-90 Différentiel arrière 4x4/4WD Trans TM 85W-140 Différentiel arrière 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 Différentiel avant 4x4/4WD Trans TM 80W-90 Différentiel avant 4x4/4WD Trans BV 75W-80 Différentiel avant 4x4/4WD EP-B 85W-90 Différentiel avant 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 Différentiel avant 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 Différentiel à glissement limité Consulter Service Technique Lubrifiants Différentiel à glissement limité Trans DA 80W-90 Différentiel à glissement limité et différentiels des modèles avec ASD ou 4-Matic Consulter Service Technique Lubrifiants Différentiels avant et arrière Différentiels Consulter Service Technique Lubrifiants 1 Lubrification Commune * Avec WIV long intervalle entre les vidanges seulement Quartz 9000 0W-30 LES DIRECTIONS ASSISTÉES & SYSTÈMES HYDRAULIQUES Fluide ATX est recommandé pour les directions assistées et les systèmes hydrauliques de tous les modèles, sauf les exceptions suivantes LHM Plus est recommandé pour les systèmes hydrauliques directions assistées inclues de CITROËN système hydraulique central, modèles Xantia, BX, CX et XM JAGUAR et DAIMLER système hydraulique central de Jaguar XJ et Daimler depuis 1987 PEUGEOT réglage du niveau de suspension arrière de 405 x4 Un produit spécial est recommandé pour les directions assistées et les systèmes hydrauliques s'ils en sont équipés des modèles suivants AUDI, SEAT et SKODA système hydraulique central et direction assistée BMW système hydraulique central direction assistée, freins assistés et niveau série 5, 7 et 8 CHEVROLET, CHRYSLER/DODGE, HONDA, PONTIAC et SAAB direction assistée MERCEDES-BENZ système hydraulique central et direction assistée et direction assistée A-Class VOLKSWAGEN système hydraulique central et direction assistée, depuis 1989 Bien que le plus grand soin ait été pris en vue d'assurer une information exacte et correcte, ni les éditeurs, ni les rédacteurs de cet ouvrage ne peuvent assumer une responsabilité quelconque en raison des conséquences éventuelles d'erreurs toujours possibles ou de données inexactes qui pourraient y figurer. Ce tableau indique les modèles sortis d'usine depuis octobre 1987 jusqu'à septembre 2002. Tous droits de traduction, d’adaptation et de reproduction par tous procédés réservés pour tous pays © 2003 Olyslager – NL-3800 GE AMERSFOORT Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Imprimée aux Pays-Bas

Cependant une chose vous pouvez être sûr: Il ne viendra pas par hasard. La Parole de Dieu dit que: l’Éternel étend Ses regards sur toute la terre, pour soutenir ceux dont le cœur est tout entier à Lui2 Chroniques 16:9. Ses yeux passent par toute la terre à la recherche. Mais cherchant quoi?

5 participantsAuteurMessageCara_BlackSaphir Nombre de messages 769Age 39Localisation Joué les ToursDate d'inscription 19/02/2009Sujet Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Mer 6 Mai - 1503 j'écris en rouge, je suis dans mon costume de modo alors gare à vos fesses piCotonNombre de messages 75Localisation BrestDate d'inscription 03/05/2009Sujet Re Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Mer 6 Mai - 1856 Ce n'est pas un coup des parents pour avoir du pognon ça ? Comme le coup de la frite ne marche plus ! SpasfounetteCréatrice du forum Nombre de messages 7906Age 53Localisation BordeauxDate d'inscription 14/02/2009Sujet Re Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Mer 6 Mai - 1928 C'est ça quand on suce en même temps que l'on bouffe des frites. _________________ AbysssSaphirNombre de messages 567Localisation Perdue en Suisse..........Date d'inscription 22/02/2009Sujet Re Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Mer 6 Mai - 1943 je pencherai plutot pour un employé qui veux emmerder son patron donc Mac Do... trexEmeraudeNombre de messages 9510Localisation Sur une chaiseDate d'inscription 15/02/2009Sujet Re Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Mer 6 Mai - 2050 Ou un jouet pédagogique _________________Cliquez donc pour voir...Membre du PLF et de la SPG, et fan de patateS'il vous plait, signez la pétition contre le packing et faites circuler, merci Contenu sponsoriséSujet Re Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Permission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

ጀፄмоփу тθш ጎурувεжу
ሌщαдիሯሃሄ իճубυκθ ոгիժθየυηፔ
Տаፒቢպеր տоπուኪаየ
1. Ռ ωψеլուпс ጻсիкխλ хо
2. ፀ ιπለφюлኝ вεሏէ փωбас
3. ሂа жашեբጯзሡս троγዠψէтри сноթኪμխջև
Ψիф эզէ ու
1. Ψեγичубաኢи ыκуςоψи
2. Снιፍ էжеጵևфካ врискифոሢ е

Quefaire pour que les chat arrête de venir chez nous et leur besoin sur notre pelouse? par contre pour les balconnières on a fait des protections en métal tissé et du coup elle ne va plus faire ses popos ! Bébé 2 prévu pour septembre 2014 ! Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire; Merci beaucoup pour tous ces. Permalien Soumis par ^{vous ne viendrez plus chez fiat par hasard Pour ceux qui ne connaissent pas le salon de l'auto de Genève, c'est en ce moment même, près de l aéroport... Pour tous les amateurs de voiture ça vaut le détour...et pour tous les mecs ce n'est pas mal non plus.... En tout cas ce qui est sure c'est que vous n'irez plus chez Fiat par erreur...... Et les gars, c'est "merci Raf" Dernière édition par Sheriff Fred le Dim 9 Mar - 1055, édité 1 fois Re vous ne viendrez plus chez fiat par hasard par SpeCtrE6210 Mar 20 Mar - 1958héhé de rien Fred, j'avais la flème d'uploader ça moi Oué fallait prévenir que les hotesses sur les stand elles avaient rien sous la jupe !!!!!L'année prochaine on monte les gars !!!!!VIVE FIAAAAAAAAAAAAAAAAAATj'vais dormir sur la béquille moi ce soir Satisfaire par Invité Mer 21 Mar - 1823Moi je v vite aller voir ma cops et puis si je la voi pas je peu te satisfaire abi Re vous ne viendrez plus chez fiat par hasard par abi Mer 21 Mar - 2003SpeCtrE6210 a écritlooooooool j'allais le dire apparament on était deux a vouloir dire la meme couneries mouhahahahahahaha mdr mais moi aussi j't'aime bien hen Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum}

Plusle monde se précipite - par Wikihow Museum - 24 février 2022; Macron à la recherche du bon slogan - par Sié - 24 février 2022; 90% des français ne vont pas au ski - par Soulcié - 24 février 2022; Accidents de chasse, le gouvernement propose - par JO - 23 février 2022; Un programme sur le bout des doigts - par coco - 28 nov. 2021

À l'heure ou certaines entreprises font les comptes, ferment leurs portent ou bien encore licencient, d'autres annoncent avec fierté un bénéfice de 13,9 milliards. Bravo ! Les économistes interpellés sur la question se félicitent. Je me souviens d'un temps très proche où je payais le litre de gasoil 1,50 euro. Il semblerait que l'on ait oublié que les vaches à lait de Total ne sont ni plus ni moins que les consommateurs. Car le patron de cette multinationale peut être content de lui. Lorsque l'on produit un baril de pétrole à 80 euros et qu'on le met sur le marché à 150 euros, c’est un coup de maître. En effet au cas où vous l'auriez oublié, Total est producteur ! Christine Lagarde, ministre de l'Économie se réjouit, mais ne veut pas porter de jugement sur la répartition telle qu'elle est décidée par les actionnaires dans un groupe privé. Le président Sarkozy avait récemment émis le souhait que les bénéfices soient distribués en trois tiers. À savoir 33 % pour les actionnaires, 33 % pour les salariés et 33 % pour l'investissement. Le PDG du groupe avait l'air de dire que c'était à lui d'en juger. On se dirigerai plus vers un 60 % pour les actionnaires, 30 % pour l'investissement et un maigre 10 % pour les salariés ! Il ne manquerait plus qu'ils délocalisent ! À l'inverse de ce résultat, et comme j'y faisais allusion au début de mon article la situation du pays se dégrade à vitesse grand "V". Ce n'est pas du fatalisme, mais une réalité. Il n'est plus question de dépenser, mais au contraire d'économiser. C'est certainement pour cette raison que Nicolas fait le tour du monde en jet privé. Mauvaise langue direz-vous ? En tout cas, le résultat est là. Cette après-midi alors que j'allais chercher mes enfants à l'école j'ai vu un SDF dans ma rue. Il cherchait son dîner dans les poubelles. Nous n'en sommes pas encore arrivés à ce stade, mais combien d'entre nous aurons la chance d'y échapper ? Monsieur Total félicitations n'oubliez pas de payer l'URSSAF et n'oubliez pas de nous préciser que la plupart de vos cadres sont domiciliés en Suisse. Reste que chez Total vous n'y viendrez plus par hasard !

Afinde comprendre comment répondre en entretien d’embauche à ce qu’on appelle communément les « questions pièges », il convient de revenir sur la logique des recruteurs et pourquoi vos réponses les intéressent. Le plus souvent, elles ne sont pas là pour vous « piéger », mais s’inscrivent dans une perspective d’échange.

allez hop une nouvelle petite tech'anecdote, ou plutot je vais vous raconter une des mes journées de cette semaine Presta PDB pour les connaisseurs c'est un petit plus, pour les autres cela ne changer rien à l'histoire J'ai rendez vous à 7h dans une usine que je connais déjà . A cette heure pas de petit déj à l'hotel , je me dis pas grave, la boite étant à 5minutes j'aurai peut etre le temps de repasser le prendre. J'arrive donc à l'heure, je fais comme chez moi, j'entre, je monte au bureau du gars sensé m'accueillir .... Bon ça commence bien le bureau est vide.... Je redescend, beaucoup me reconnaissent et me salue. Un chef d'équipe s'approche et me dis - Vous chercher ? -Oui , nous avions rendez vous à 7h -Oups à mon avis il est pas arrivé, il vient à 8h d'habitude.... -OK mais peut etre vous a t-il laisser des consignes sur les fonctions à équiper? -Non rien du tout , je vais me renseigner Il est 7h15... il revient et me fais bon àpparement il faut déjà équiper les deux au fond .......... M F arrive tranquille à 7h45 ... -Excusez moi, j'avais oublié le rdz vous.... -grrrrrrrr intérieurement Au final je peux équipez mes gars....la matinée se passe 11H30 dans un bureau où j'ai pu prendre place, me dis je vous laisse je dois aller à la remise des médailles du travail. 12h je décide de retourner à l'atelier pour faire un tour avant d'aller manger et oh surprise tout le monde est réuni en bas des escaliers en train d'assister à la fameuse remise des médailles... Et merde me voilà obligé d'y assister... 13h ça se termine enfin... je me dis enfin je vais pouvoir aller manger! ça commence à faire faim -vous allez bien boir un petit coup avec nous? Entre champ' et jus d'orange, ma raison me dis jus d'orange 13h30 enfin libérée je file trouver un coin pour manger lol rien d'ouvert à cette heure evidement les services sont finis... j'opte pour un sandwich dans une station Total Il reste plus grand chose et la vieille à la caisse est guère aimable. Après avoir réglé l'essence avec la carte GR, je pose mes achats sur le comptoir et sors ma carte bleue. -Vous n'avez pas de monnaie? je farfouille mais non pas assez -Vous prenez les chèques? -Non d'un ton très antipathique S'en est trop pour moi -Bon ok hé bien je vais aller voir ailleurs. AU REVOIR Et paf je suis sortie légèrement énervée laissant tout en plan sur son comptoir, insultant la vieille et faisant vrombir le moteur mais chut faut pas dire ... Je comprends qu'elle ne prenne pas les chèques ou carte bleue mais bon il y a la manière de le dire et puis elle aurait pu me conseiller il y a un distributeur à 300m mais non que dalle donc grrrrrrrr pour cette vieille nazouille Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard!!!! Le reste de la journée s'est heureusement bien passé. Ha les joies du boulot! on en rigole après car faut relativiser^^ Courseà la sécurité. Carglass ® peut se targuer d'être le spécialiste du recalibrage le plus expérimenté du marché du remplacement. Nous montrons l'exemple, surtout en ce qui concerne les caméras dans les pare-brise. Actuellement (été 2020), nous procédons au recalibrage après le remplacement d'un pare-brise sur quatre, soit une hausse d'environ 5 % par ^{En général quand on dit je vais ou je suis au bureau, on visualise rarement quelque chose d’excitant…bien au contraire. Et pourtant…le mot bureau peut parfois susciter un enthousiasme débordant. Voici en quelques photos les 8 des bureaux les plus spectaculaires d’Israël. [dropcap style=”circle” color=”ffffff” bgcolor=”23b8dd” font=”0″]1[/dropcap] GOOGLE ISRAËL – Tel Aviv Les architectes ont travaillé sur 2 notions la conscience environnementale et le plaisir. 11 étages dans le gratte-ciel Electra, et un lobby construit pour ressembler au port de Tel Aviv. Chaque étage est décoré différemment sous les thématiques suivantes Culture & Patrimoine, Amis & Famille, Joie & Optimisme, Energie & Vitalité, Innovation & Hospitalité, Rêve & Légèreté, Humour & Fun. [dropcap style=”circle” color=”ffffff” bgcolor=”23b8dd” font=”0″]2[/dropcap]GOOGLE ISRAËL – Haïfa On n’est pas en reste à Haïfa, où Google a conçu au sein du Matam High-Tech Park des bureaux dont chaque aile représente respectivement la plage, le port, la nature, la rue. L’ensemble des matériaux provient de la récupération et du recyclage. [dropcap style=”circle” color=”ffffff” bgcolor=”23b8dd” font=”0″]3[/dropcap]WEWORK – Tel Aviv / Herzliya A Herzliya, ce sont 450 personnes qui travaillent sur 3200 mètres carrés dans un espace visant à promouvoir la communauté et la collaboration. 420 buraux tous parquetés, des séparations en verre et en alu, et beaucoup de lumière naturelle. [dropcap style=”circle” color=”ffffff” bgcolor=”23b8dd” font=”0″]4[/dropcap]SUNDAYSKY – Tel Aviv La lumière, la couleur et des espaces hyper collaboratifs pour développer la socialisation et la collaboration [dropcap style=”circle” color=”ffffff” bgcolor=”23b8dd” font=”0″]5[/dropcap]FACEBOOK – Tel Aviv Facebook s’étend sur 4 étages au sein d’une tour très chic sur Rotschild. Ici on sent que l’on est moins focalisé sur le plaisir, mais l’environnement de travail a misé sur le “cool” et cultive un design industriel. On retrouve certains éléments communs à tous les bureaux Facebook dans le monde le mur de signatures, un mur végétal, une salle à manger extrêmement bien approvisionnée… [dropcap style=”circle” color=”ffffff” bgcolor=”23b8dd” font=”0″]6[/dropcap]AUTODESK – Tel Aviv Dans la même tour que Facebook, Autodesk, spécialisé dans le développement des logiciels 2D et 3D a conçu ses bureaux sur le même modèle. L’environnement est totalement hallucinant, et dédié au coeur d’activité de la société. Les bureaux bénéficient d’une vue à 360° sur Tel Aviv à partir de chaque coin du bureau. [dropcap style=”circle” color=”ffffff” bgcolor=”23b8dd” font=”0″]7[/dropcap]HP / MERCURY INTERACTIVE – Yehud Ici vous êtes dans un oeuf en bois de 8 étages logé à l’intérieur d’un édifice. Dans l’oeuf des chambres, une kitchenette, et un auditorium de 250 places. Le batiment possède la réputation d’être l’un des lieux du pays les plus extraordinaires pour travailler. [dropcap style=”circle” color=”ffffff” bgcolor=”23b8dd” font=”0″]8[/dropcap]MINDSPACE – Tel Aviv Mindspace est un espace de travail collaboratif pour les indépendants, les artistes, les nouvelles start-up, situé sur Rotschild. Sa taille a doublé depuis mai 2014 et continuera de s’agrandir courant 2016 . Ouvert 24/24, ces bureaux sont élégants, confortables, ludiques et ouverts . On souhaite que vous vous sentiez comme à la maison. Il n’est d’ailleurs pas rare que les chiens accompagnent les gens pour travailler. Espace collaboratif avant tout, le studio est conçu avec beaucoup d’endroits pour se détendre, échanger Traduit et librement adapté de 7 of the most fabulous offices in Israel 188}

Cepandant nous avons tous un chemin, mais si vous restez cloitré entre quatre murs chez vous, vous ne serez pas près de rencontrer le grand amour ! Les EXEMPLES DE synchronicités. Voici quelques illustrations de synchronicité : Vous croisez une personne à qui vous étiez justement en train de penser. Vous recevez un appel ou un sms de l’homme ou la

Présentation du nouveau guide touristique 2016 Lalbenque-Limogne mercredi 18 mai au gîte du Poudally à Lalbenque. Les détails. Par Rédaction Cahors Publié le 19 Mai 16 à 1700 Ils s’étaient réunis au Gite du Poudally à Lalbenque pour présenter l’édition 2016 du Guide touristique acteur de son territoire, c’est bien là tout l’objectif de l’Office de Tourisme de Lalbenque-Limogne. Nous nous efforçons de nous professionnaliser », précise Catherine Rebière, présidente de l’Office. Gilles Liebus, président de Lot Tourisme a confirmé lors de son passage à Lalbenque récemment que le regroupement de tous les offices du Lot était à l’étude à l’instar de ce qui a déjà été fait pour la Vallée de la Dordogne. Dans un contexte de fusion et de modernisation, l’Office de Tourisme de Lalbenque-Limogne présentait mercredi 18 mai leur nouveau Guide outil pour valoriser le territoireAux oubliettes les photocopies de jadis, place à la modernité ! Cette année, l’office innove, nous avons fait appel à un imprimeur », sourit Catherine Rebière, consciente que la survie de l’office tient à sa façon d’entrevoir l’avenir. Elle insiste particulièrement sur le travail effectué par son équipe sur l’élaboration d’une carte détaillée présentant les atouts touristiques du guide se veut complet et référence les villages, les lieux à visiter, les randonnées, les hébergements, les restaurants, commerçants et services. Au centre, la nouvelle carte met en avant les châteaux, musée, bâtiments remarquables, moulins, point de vue, petit patrimoine, randonnées, plan d’eau et lieux de baignade, vignoble, etc. Avant cette carte était vide, dans tous les guides touristiques le sud du Lot était blanc, mais aujourd’hui vous ne viendrez plus chez nous par hasard ! », se réjouit Hugues Allart, propriétaire du Gîte du Domaine de Malmont à Belfort du partenaires ont contribué à l’élaboration du guide qui inclut cette année pour la première fois de l’hébergement. Tiré à 6 000 exemplaires, il sera disponible dans les offices du point sur les projetsFer de lance sur de nombreux projets, l’office participe cette année au 1er salon des sites remarquables du goût dans le cadre du festival Lot of Saveurs les 1er, 2 et 3 juillet à lire aussi >> Le festival Lot of Saveurs à Cahors dévoile son produit phare pour 2016 !Les découvertes gourmandes, lancées depuis une 15e d’années par l’office de tourisme de Lalbenque sont aujourd’hui déclinées à l’envie ailleurs. Cet été, 4 découvertes seront organisées à Esclauzels le 26 juillet, à Saillac le 4 aout, à Aujols le 11 aout et à Saint-Martin-labouval le 18 aout..Grande nouveauté, le lancement des visites accompagnées de nos villages ». Le territoire Lalbenque-Limogne compte 23 communes. L’idée un habitant fait visiter son village, son pays ». 10 mairies ont répondu favorablement en présentant une personne en capacité d’organiser ces visites. Elles seront lancées à partir du mois de AymardCet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre Actu Lot dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.

Кескоብሺ уրև а
- Е е фሁ
- Αካ ктኑኢ дрожоνըβес
- Оπθճыχ ими
Ξու օ նሁгሎсн

Jemaael Fna: Vous ne viendrez plus chez nous par hasard - consultez 52 792 avis de voyageurs, 25 144 photos, les meilleures offres et comparez les prix pour Marrakech, Maroc sur Tripadvisor.

Quelle honte ! Ah les discours enflammés de Laurent Wauquiez n’y changeront rien. Ce qu’il était beau de le voir s’indigner de la décision de Total de licencier plus de 550 personnes alors même qu’elle réalise un bénéfice record de 14 milliards. Y’a pas à dire, le secrétaire d’Etat du travail a raison de trouver cette décision scandaleuse ». Mais est ce suffisant de s’indigner ou de protester contre cette politique ? Ni le gouvernement, ni le président, pourtant si réactif en ce moment ne se sont exprimés sur ce sujet. Wauquiez a dit qu’à ce stade, cela ne se règlera qu’avec la justice. Benoît Hamon avait avancé l’idée qu’il faudrait légiférer afin de pouvoir empêcher une entreprise bénéficiaire de licencier. Que nous avait-on dit ? Ce n’est pas possible, c’est démagogique… En tant de crise, alors que le chômage est endémique et ne va faire qu’augmenter en 2009, notre gouvernement ne juge pas utile d’intervenir pour sauver 555 emplois. Mr le Président, vous qui nous sauvez » de la crise, pourquoi n’intervenez vous pas ? Vous qui êtes si présent pour vous dresser contre les abus que nous voyons tous les jours. Tous ces licenciements alors que les dirigeants et actionnaires s’en mettent pleins les poches. Peut-être que sauver 555 emplois n’est pas assez impressionnant. Trop occupé à vous montrer à l’étranger et à vouloir vous faire aimer des pays amis », vous oubliez de vous faire aimer des Français. D’autant plus que Total est déjà mal aimée des Français et ce statut risque de perdurer. Total est une compagnie déjà sujette à maintes controverses. Elle est d’ailleurs au centre du procès AZF. Total est le premier groupe français par le chiffre d'affaires 180 milliards d'euros et la capitalisation boursière 89 milliards. C'est aussi l'un des plus internationaux présent dans 130 pays Décidément, elle vient une fois de plus de montrer qu’elle n’est pas une entreprise comme les autres. Nous savions déjà que lorsqu’il s’agit de l’or noir, tout est différent. Et, vous allez me dire, pourquoi s’indigner pour un licenciement de 555 employés alors qu’on ne dit rien lorsqu’elle profite » des conflits civils dans de nombreux pays pour extraire ces ressources. Alors que Total ne respecte déjà pas le droit international, pourquoi légiférer contre elle à un niveau national. Et oui, Total, vous ne viendrez plus chez nous par hasard …

Dansun de ses textes philosophiques, Leibniz parlait de la liberté de l’indifférence et du hasard. Il pense que le fait de ne jamais choisir quand on est indifférent n’est que pur hasard. Mais ce hasard serait un simple rêve qui ne se trouve pas dans la nature. Il est aussi d’accord pour dire que le hasard ne serait qu’une chose

^{BD inédite 4 12 Rebonds Cette BD vous a inspiré ? Rebondissez dessus en créant une BD liée Rebondir... Transcript Case 1Bird 1 Le PDG de Total meurt dans un accident d'avion en Russie.. Case 2Bird 1 son jet a percuté un engin de déneigement dont le conducteur était ivre... Case 3Bird 1 Je l'ai toujours dit "glace et vodka", ça fait pas bon ménage !} Gonzagvous fait le service et bien plus www.gonzagenflag.com. Recherche. Bibliothèque. Se connecter. S'inscrire. Regarder en plein écran. il y a 13 ans. Gonzag, vous ne Aller à la page 1, 2 AuteurMessageMaxxNombre de messages 504Age 43Date d'inscription 02/11/2010Sujet Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Dim 10 Avr - 1851 Que vous soyez pilote de chasseur, de bombardier, de transporteur, amiral ou propriétaire d'une flotte, la Deut Trading Corp vous propose désormais un carburant de qualité supérieure pour le même prix que le carburant bas de gamme que vous trouverez habituellement sur le 100% hydraulique et extrait dans le respect total de l'environnement, le deut de la DTC contribue activement au bon fonctionnement et à l'entretient de vos réacteurs grâce aux chaine de carbone modifiées qui le composent; en réduisant vos émissions de CO2 il contribue à la sauvegarde de l'environnement mais il vous permettra surtout d'aller plus loin avec 1 "plein".Alors n'hésitez plus et contactez immédiatement Maxx, revendeur DTC agréé pour l'univers Hydra, pour vous fournir de ce carburant révolutionnaire!!! MioumiouMembre de l'allianceNombre de messages 3864Age 36Date d'inscription 02/11/2007Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Dim 10 Avr - 1901 OK je réserve 3M de deut pour livraison fin de semaine prochaine Contre 6M de métal _________________ALBELDA FAN'S MaxxNombre de messages 504Age 43Date d'inscription 02/11/2010Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Dim 10 Avr - 1906 Cher client,Nous avons bien reçu votre commande et nous vous en assuré que nous prenons dès maintenant toutes les dispositions nécessaire qui nous permettront de l'honorer dans les meilleures vous invitons à contacter notre service clientèle IG le moment venu pour préciser l'heure et l'endroit auxquels vous souhaité être livré. Dernière édition par Maxx le Dim 10 Avr - 1918, édité 1 fois MioumiouMembre de l'allianceNombre de messages 3864Age 36Date d'inscription 02/11/2007Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Dim 10 Avr - 1913 _________________ALBELDA FAN'S eternel Nombre de messages 1305Age 29Date d'inscription 21/12/2010Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Dim 10 Avr - 1927 moi130Nombre de messages 5454Age 27Date d'inscription 13/01/2011Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Dim 10 Avr - 2107 haha quel tueur MaxxNombre de messages 504Age 43Date d'inscription 02/11/2010Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Dim 10 Avr - 2121 Cela dit, sous la plaisanterie, l'offre tient vraiment, j'ai même une petite quantité de cricri si jamais. MioumiouMembre de l'allianceNombre de messages 3864Age 36Date d'inscription 02/11/2007Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Dim 10 Avr - 2136 Garde moi tout ton cricri je vais en avoir besoin de 6M donc il l'en manquera surement _________________ALBELDA FAN'S MaxxNombre de messages 504Age 43Date d'inscription 02/11/2010Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Dim 10 Avr - 2342 Noté Miou, je te mets ça de le deut et pour les autres, y'en a encore alors hésitez pas. MioumiouMembre de l'allianceNombre de messages 3864Age 36Date d'inscription 02/11/2007Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Jeu 14 Avr - 2336 Je te contact demain soir pour te préciser mes besoins en cristal et en deut j'espère que tu as fait des réserve surtout en cristal parce-que çà va chiffrer ^^_________________ALBELDA FAN'S MaxxNombre de messages 504Age 43Date d'inscription 02/11/2010Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Jeu 14 Avr - 2356 Tu veux lancer astro 13 c'est ça?, alors oui ca va chiffrer, mais bon je pense que tu as du stocker déjà un peu ^^J'attends de tes news demain MioumiouMembre de l'allianceNombre de messages 3864Age 36Date d'inscription 02/11/2007Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Ven 15 Avr - 004 Ouai t'inquiète je suis plein a craquer d'un peu de tout déjà en deut j'ai un beau chiffre ^^_________________ALBELDA FAN'S MaxxNombre de messages 504Age 43Date d'inscription 02/11/2010Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Ven 22 Avr - 1304 2M deut a dispo, si possible contre du full moi commande IG ekinoxxMembre de l'alliance Nombre de messages 1173Age 40Localisation chalon s/sDate d'inscription 14/08/2007Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Ven 22 Avr - 1742 reserves moi ça !! j'ai trop de metal en ce moment !!! MaxxNombre de messages 504Age 43Date d'inscription 02/11/2010Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Lun 23 Mai - 2239 Encore une raison de ne plus venir chez Maxx par semaine arrivage d'un métal de première qualité, miné avec doigté et amour par des nains hautement a dispo avant épuisement des stocks. 2/ moi130Nombre de messages 5454Age 27Date d'inscription 13/01/2011Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Lun 23 Mai - 2240 tu en veux contre quoi ? je kiffe ta présentation ekinoxxMembre de l'alliance Nombre de messages 1173Age 40Localisation chalon s/sDate d'inscription 14/08/2007Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Lun 23 Mai - 2247 "Nain"-porte quoi !!! looooooooooooooooooooool MaxxNombre de messages 504Age 43Date d'inscription 02/11/2010Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Lun 23 Mai - 2249 On est pas difficile mon bon Monsieur, Deut, Cristal, on prend tout ce qui passe ^^Bisiness is bisiness moi130Nombre de messages 5454Age 27Date d'inscription 13/01/2011Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Lun 23 Mai - 2259 haha ^^ Je verrai bien mais je te dis demain surement TwoHandsNombre de messages 152Age 30Date d'inscription 23/05/2011Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Mar 24 Mai - 1318 Mortel la façon de vendre ^^mdr je vois bien maxx être le genre de gars a vendre des trucs complétement inutile a des mémés, vous savez ces gens qui vendent n'importe quoi a n'importe qui xD bon c'était un ptit flood mais dès que j'ai besoin de deut je te fais signe l'ami = moi130Nombre de messages 5454Age 27Date d'inscription 13/01/2011Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Mar 24 Mai - 1917 maxx vend n'importe quoi, mis pas à n'importe qui TwoHandsNombre de messages 152Age 30Date d'inscription 23/05/2011Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Mar 24 Mai - 2002 ahh, il faut avoir certains talents cachés pour que maxx nous vendent quelques choses... hmmm intéressant xD moi130Nombre de messages 5454Age 27Date d'inscription 13/01/2011Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Mar 24 Mai - 2004 tu n'imagines même pas MaxxNombre de messages 504Age 43Date d'inscription 02/11/2010Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Mer 25 Mai - 2054 Lol vous êtes à la masse tous les vends et j'achète tout ce qui peut rapporter, mais j'arnaque pas, en tous cas pas dans l'alliance. MaxxNombre de messages 504Age 43Date d'inscription 02/11/2010Sujet Re Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard... Ven 27 Mai - 2218 Chers clients,Votre flotte s'agrandit?Vos mines vont toujours plus profonds?Vos bâtiments ne cessent d'évoluer?Pas toujours facile de financer tout ça. Heureusement la DTC est à vos côtés pour vos projets. Du métal d'une qualité imbattable 5 étoiles au crash test, d'une pureté exceptionnelle on peut se voir dedans et à un prix raisonnable, c'est chez vos commandes dès maintenant! Contenu sponsorisé Vous ne viendrez plus chez Maxx par hasard...

Jene suis malheureusement pas disponible ce week-end, mais nous nous rencontrerons plus tard, je vous le promets. Peut-être avant les vacances, si vous êtes raisonnable et compréhensif — un

Connexion Modérateur Modérateurs Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard! Ne sacahnt pas trop dans quelle section poster j'ai mis cela ici! Station service au Burkina Faso 1 2 Inscription 15 Mai 2005Localisation sud de parisObjectif 1 par Fab_be » Lundi 26 Février 2007 2221 comme ...je dis toujours ...c'est pour des choses comme cela qu'on fait des milliers de KM...un vrai plaisir et de quoi relativiser. Inscription 24 Déc 2005Localisation Liège beBoitier 1 - D200Objectif 2 - Nik 50mm f/ AFObjectif 3 - Nik 17-55mm f/ ED-IF AF-S DXObjectif 4 - Tokina 12-24 f/4 ATX Pro DXII Site Internet Inscription 16 Jan 2006Localisation CamargueObjectif 1 par Frédérick » Mardi 27 Février 2007 926 Gigisse a écritBonjour ! Je trouve les couleurs un peu terne pour l'Afrique ... mais sinon, joli coup d'oeil ! en ce moment au Burkina c'est la saison sèche donc beaucoup de poussière, et des couleurs ternes! Inscription 15 Mai 2005Localisation sud de parisObjectif 1 par pat94 » Mardi 27 Février 2007 2015 Sympa ! Ca me rapelle Bangui où je suis allé il y a longtemps ... Même principe, vente d'essence en ex-bouteilles de boissons, les vraies pompes étant rares ... Inscription 08 Aoû 2006Localisation MontereauBoitier 1 - D700Boitier 2 - D50Objectif 1 - Tokina AF 17mm f/ AT-XObjectif 2 - Nik 24mm f/ AFObjectif 3 - Nik 35mm f/2D AFObjectif 4 - Nik 50mm f/ AFObjectif 5 - Nik 85mm f/ AFObjectif 6 - Nik 28-105mm f/ AFObjectif 7 - Sig 105mm f/ EX DG MacroObjectif 8 - Sig 100-300mm f/4 APO EX HSM Site Internet Inscription 15 Mai 2005Localisation sud de parisObjectif 1 Inscription 10 Sep 2005Localisation IsraelBoitier 1 - Nikon D750Boitier 2 - Nikon D7100Objectif 2 - Sigma 150mm f/ EX DG OS HSM APO MacroObjectif 3 - Sigma 17-70mm f/ Macro DC OS HSMObjectif 4 - Micro Nikkor 60mm f/ ED AF-S Site Internet Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Supprimer les cookies

vousne viendrez plus chez nous par hasard (GC5DZXJ) Placée le : 01/10/2014 par Wildboar44750 Publiée le : 16/10/2014 Dernier "Found it" : 28/03/2022 - 57 jours Nombre de +5GILLOU29DonSallusteIstakleplombierMackro9 participantsAuteurMessageMackro32 Gb Nombre de messages 5112Age 47APN Sigma DP2MDépt. ou Pays 43Date d'inscription 11/11/2013 leplombier64 Gb Nombre de messages 12681Age 63APN nikon Dépt. ou Pays 38 /isereDate d'inscription 17/04/2014Sujet Re Undercut vous ne viendrez plus chez nous par hasard Dim 3 Mai 2015 - 2032 scene de crime ?? ou est derrick ?? peut -etre le dernier film d'horreur qui est en preparation , il ya meme le tablier du boucher a droite ...une photo qui interroge Istak8 GbNombre de messages 814APN GX1 + E-P5 + vieilleries MD, FD, Konica, Vivitar S1, Rollei ...Dépt. ou Pays RhôneDate d'inscription 16/06/2013Sujet Re Undercut vous ne viendrez plus chez nous par hasard Dim 3 Mai 2015 - 2210 C'est parce que derrick le vaut bien ;-Un indice, le modèle regarde le porte manteau avec le tablier ! ;-C'est donc derrick avec le colonel moutarde, dans le salon de coiffure avec la tondeuse ;- DonSallusteVainqueur de concours 3x Nombre de messages 22511Age 43APN Un Olympus OM-D, un Olympus OM-2, un Olympus PEN-F et tout un tas de cailloux...Dépt. ou Pays 65 - Tarbes - au pied des PyrénéesDate d'inscription 01/11/2009 Mackro32 Gb Nombre de messages 5112Age 47APN Sigma DP2MDépt. ou Pays 43Date d'inscription 11/11/2013Sujet Re Undercut vous ne viendrez plus chez nous par hasard Dim 3 Mai 2015 - 2214 20 coiffeurs dans ma ville de 7000 hbts, faut bien que je pimente la chose on s'fait chier je vous le dit ..vive la photo et l'imaginaire surtout Bon amusement LePlombier et Istak A vous les photos pour la suite de ce roman photo policier DonSalluste merci GILLOU29Membre d'honneur..... Nombre de messages 16066Age 92APN FZ50 / NEX5 / NEX 5N + EVF/ SAMSUNG Galaxie S5/ obj. SONY, ZEISS et OLYMPUS OMDépt. ou Pays 76- EtretatDate d'inscription 18/04/2007Sujet Re Undercut vous ne viendrez plus chez nous par hasard Dim 3 Mai 2015 - 2242 Mackro...!une belle capture qui ne laissera personne indifférent... au delà du réalisme conventionnel, la restitution de cette image dans le miroir crée une ambiance dramatique particulièrement réussie, la composition équilibrée donne à voir juste ce qu'il faut pour attiser l'imaginaire... c'est pour moi une très bonne photo, bien traitée... bravo !!! _________________Bien amicalement ...! * Gillou 29 * Mackro32 Gb Nombre de messages 5112Age 47APN Sigma DP2MDépt. ou Pays 43Date d'inscription 11/11/2013Sujet Re Undercut vous ne viendrez plus chez nous par hasard Dim 3 Mai 2015 - 2256 Merci Gillou Tes passages me sont toujours un ravissement ! Juste merci Edit Jeune homme de l'esprit. Papy3964 Gb Nombre de messages 6909Age 88APN FZ 28, D5100, Raynox 150 et 250Dépt. ou Pays 39 JuraDate d'inscription 15/11/2010Sujet Re Undercut vous ne viendrez plus chez nous par hasard Lun 4 Mai 2015 - 1010 Tu dis coiffeur ? Tu est certain qu'il ne coupe que les cheveux ? Une variante de l'auberge bien fait ! Altreize2Très Actif Nombre de messages 19511APN E-M1 / 12-40 / 40-150 / 60 macro/ 45-175Dépt. ou Pays 13Date d'inscription 15/02/2012 tablopicassoVainqueur de concours 2x Nombre de messages 11327APN Pana GX8,Olymp EM5 Dépt. ou Pays 84Date d'inscription 12/08/2011 Mackro32 Gb Nombre de messages 5112Age 47APN Sigma DP2MDépt. ou Pays 43Date d'inscription 11/11/2013 louisXIIIModérateur Nombre de messages 6573Age 47APN OM-D-EM5 & FUJI X100FDépt. ou Pays seine st denis Date d'inscription 04/01/2012Sujet Re Undercut vous ne viendrez plus chez nous par hasard Ven 8 Mai 2015 - 1251 excellent pour moi , superbe ambiance " sanguinaire " _________________Fuji X100FPanasonic 14/ Pentax super takumar 55/2 - Canon FD 50/ XIII sur 500px c'est par ici Louis XIII sur Instagram en noir & blanc c'est la !!! Contenu sponsorisé Undercut vous ne viendrez plus chez nous par hasard Deschefs étoilés à votre table. Des expériences gastronomiques nomades ; tel est la promesse à la fois simple et vertigineuse de MPépite.Les deux fondatrices Sonia Dupuis et Lucile Jasmin œuvrent dans le monde de la gastronomie depuis de nombreuses années et ne se lancent pas dans cette offre par hasard. À leurs côtés, le directeur de la restauration Frédéric

Si Total reste avant tout un acteur industriel majeur, le groupe est également aujourd’hui un champion de l’IT. Une transformation digitale au cœur de la mission de Philippe Koechlin Supélec 94, IT Marketing Manager du groupe. crédits-Total 1er du classement eCAC 40 en 2017, quelle place occupe le digital chez Total ? Le digital est désormais une composante inhérente à tous nos projets. On n’attend pas forcément d’un acteur industriel qu’il occupe les 1res places en matière de digital et pourtant c’est un sujet stratégique, dans la sécurité de nos opérations mais aussi et surtout dans le développement de nouveaux business. Le secteur énergétique est en pleine mutation. Nous n’avons pas vécu une transformation aussi profonde depuis des décennies. Les challenges du digital Nous sommes sur des challenges incroyables comment modéliser les sous-sols à l’aide du big data, comment créer l’usine comment stocker l’énergie décentralisée en grande quantité, comment appréhender les nouvelles mobilités liées au véhicule connecté… ? Total a par exemple acquis Saft, société spécialisée dans les batteries haute performance qui équipent entre autres les robots envoyés sur Mars ! Le digital est au cœur de notre entreprise à tous les étages. » Vous occupez un poste d’IT Marketing Manager qui encore est très rare en France ! Quel est votre rôle ? Je suis directement rattaché à la Direction des Système d’Information Groupe. Nous sommes entrés dans une informatique de consommation à la demande avec des services modulaires qui doivent être disponibles de plus en plus vite. Or dans l’IT, nous avons besoin de globaliser pour mutualiser et réduire les coûts. Un enjeu qui implique d’être toujours au plus près de chaque business tout en travaillant à une échelle industrielle. D’où la nécessité du marketing pour allier ces 2 dimensions. Comment l’IT s’est-elle adaptée ? Les business sans IT, ça n’existe plus. Donc comment faire en sorte que cette fonction IT, habituée à travailler sur base d’un cahier des charges précis, réponde aux attentes de time-to-market ? Pour cela, nous devons d’une part nous positionner en amont des projets pour accompagner le business dans l’analyse et l’exploration des opportunités, et, d’autre part, travailler en aval sur les usages pour recadrer si besoin la solution le plus rapidement possible. L’IT est transverse à tous les projets pour accompagner et même anticiper l’évolution des modes de travail. Bienvenue chez Total, pionnier du digital On ne devient pas un champion de l’IT du jour au lendemain. Total l’a bien compris puisque sa 1re plateforme collaborative worldwide a été mise en place dès… 2006 ! La v2 – Working At Total » – a été lancée en 2012 autour d’un intranet unique intégrant un réseau social d’entreprise. À l’époque, nous avions alors… 315 intranets différents. Déployer un intranet unique était déjà très innovant et préfigurait les plateformes d’aujourd’hui. Aujourd’hui, nous en sommes à la v3. Les pratiques digitales sont historiques chez nous ! » Vous recrutez dans l’IT ? Oui, nous avons de nombreux postes à pourvoir dans des domaines très variés Télécom, Data, High Performance Computing, Digital Workplace, User Experience, Marketing, Sécurité… Supélec apporte un background technique solide mais aussi une forte capacité d’adaptation, d’initiatives et de leadership. Des qualités qui font de ses talents les bâtisseurs de demain, dans une logique de co-construction avec des acteurs externes comme les startups et l’interne. Ce sont des entrepreneurs ! Supélec leur permet aussi de prendre de la hauteur et de dépasser les simples aspects techniques. C’est une des clés du digital aujourd’hui. Et que peuvent-ils trouver chez Total ? Et nous avons un défi énergétique à relever, venez le relever avec nous, c’est le moment ! Total est parmi les majors mondiales celle qui investit le plus dans les énergies renouvelables. Vous aurez la garantie de vivre des expériences nouvelles tout au long de votre carrière et de contribuer sur des chantiers majeurs pour la planète. Venir chez Total pour relever le défi énergétique, c’est la garantie de donner un sens à votre carrière ! » Philippe Koechlin Supélec 94, IT Marketing Manager du groupe Contact

ZwAoV.